遗憾！雷克萨斯经典车型卖完就停产，后会无期日前，知嘹汽车从海外媒体获悉，随着雷克

遗憾！雷克萨斯经典车型卖完就停产，后会无期

日前，知嘹汽车从海外媒体获悉，随着雷克萨斯 GS、IS、RC等车型陆续停产，LS系列也将在北美市场卖完最后一批特别版之后，并正式停产。虽说雷克萨斯LS 平时并不咋张扬，但真要论起身段气场，也完全不输宝马7系、奥迪A8L等豪华品牌车型。所以，雷克萨斯LS即将停产的消息一出，也让大家感觉一个时代好像就要过去了。

起初，雷克萨斯北美公司通过一份新闻稿发布了2026款LS级，但让人意外的是，该车型仅

提供一款车型——LS 500 AWD Heritage Edition传奇版，并限量发售250辆，售价约合人民币70.8万元。不过，有眼尖的朋友发现，在新闻稿最下一行，写着限量250辆，卖完就停产，后会无期。

要知道，自1989年初，雷克萨斯LS400登陆美国市场销售之后，丰田汽车在全球市场上的形象也是发生了翻天覆地的变化。作为一个一直以皮实、耐用为特点的品牌，向来与高级、豪华这些代名词很远。但当时，丰田汽车却表示，要开始打造一个全新的豪华品牌，目标也是直接锁定为奔驰S级。于是，随着雷克萨斯LS400推出之后，确实让不少消费者震惊。

但没想到，过了30年之久，这款家喻户晓的车型，也将面对停产的结果。作为最后一款车型，LS“传奇版”采用一种特别定制的黑色车漆，官方名称为“90黑”，漆面涂装也是十分深邃，再加上全新的轮毂，仿佛凝聚了这些年所有的故事。

同时，车内的变化也是比较大，内饰采用了全新的“里奥哈红”配色，相较于外观低调、沉稳的感觉，也是形成了很大的反差。而且，中控台还带有“LS Heritage Edition”的专属标志，甚至连座椅头枕上都刺绣了LS车型的轮廓图案。这种强烈的视觉冲击，仿佛都在诉说着LS一直是雷克萨斯的精神图腾，是品牌的灵魂。

配置方面，像是全景影像、全景天窗、后排座椅加热等功能也没有缺席，尤其像是23个喇叭的马克莱文森音响，功率高达2400W。

动力方面，根据公布的信息来看，新车将搭载双涡轮增压3.4L V6发动机，与之匹配10速自动变速器，最大功率416马力，0-60mph加速4.6秒。光看数据而言，这套动力系统确实比较亮眼，但面对新能源市场高速发展的情况，燃油车已然不再占据主导地位。

而这么一款具有代表性的车，为何会选择要停产呢？其实，主要原因也是由于产品更新较慢，车内部分功能配置也是比较老旧，无法与当下热门车型与时俱进。同时，在国内，以及北美市场，大家越来越喜欢SUV。毕竟，目前雷克萨斯LX系列车型，已经成为了不少有钱人的首选车型，相较于LS，也更有吸引力。

最后，尽管雷克萨斯尚未宣布继任车型，但LS作为一款在全球市场畅销的系列车型，足以证明其强大的市场地位。至于，雷克萨斯LS后续更多消息？我们也将持续跟进，欢迎大家下方留言讨论。