2022-2024 年,欧美车企撤离俄罗斯,中国汽车借势崛起,市占率从不足 5% 升至近六成,2024 年出口 128 万辆。2025 年俄市场遇冷,整体销量降 18.7%,中国品牌出口腰斩,奇瑞等销量大跌。
因俄通胀高、利率高企,且中国车耐用性差、售后弱、低温适配不足,欧日韩车企回归竞争。中国车企转攻中东等市场,奇瑞也缩减俄业务,暴露 “速效增长” 软肋。
2022-2024 年,欧美车企撤离俄罗斯,中国汽车借势崛起,市占率从不足 5% 升至近六成,2024 年出口 128 万辆。2025 年俄市场遇冷,整体销量降 18.7%,中国品牌出口腰斩,奇瑞等销量大跌。
因俄通胀高、利率高企,且中国车耐用性差、售后弱、低温适配不足,欧日韩车企回归竞争。中国车企转攻中东等市场,奇瑞也缩减俄业务,暴露 “速效增长” 软肋。
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