法国人这次算是搬起石头砸自己的脚了，本想借着扣船敲打俄罗斯，没想到最后把中国给卷

法国人这次算是搬起石头砸自己的脚了，本想借着扣船敲打俄罗斯，没想到最后把中国给卷了进来，现在彻底陷入骑虎难下的境地。   当地时间 9 月 28 号，法国海军在西部布列塔尼海岸的圣纳泽尔港口附近，把一艘叫博罗凯号的油轮给拦了下来，登船的法国军人都戴着头套，一看就是早有准备的样子，随后就把船上部分船员扣了，直到 10 月 1 号才正式宣布扣押事宜。   要说这船确实有点背景，它之前叫普什帕号，后来改了名字，挂的是贝宁国旗，从俄罗斯圣彼得堡附近的港口出发，正要往印度运油。   西方国家管这种挂着外国旗、帮俄罗斯运石油绕开制裁的船叫影子船队，而这艘博罗凯号早就被英国和欧盟分别在 2024 年 10 月和 2025 年 2 月列入制裁名单了，法国扣它的明面理由是 缺乏文件和 拒绝遵守政府指令，但真正的算盘其实是想拿它当打击俄罗斯的靶子。   9 月下旬丹麦那边正闹得沸沸扬扬，哥本哈根机场因为不明无人机停飞 4 小时，2 万名旅客滞留，后来好几座机场和军事基地都出现了无人机干扰，丹麦直接说是混合攻击，还暗戳戳指向俄罗斯。   法国正好抓着这点，说博罗凯号之前靠近过丹麦水域，怀疑它参与了这事，硬是给扣船加了个涉嫌混合战的名头。   本来法国觉得这步棋走得挺妙，马克龙在哥本哈根开欧盟峰会时还特意提了句执行了重要行动，一副胸有成竹的样子。   可登船查了没两天，就查出个让他们头皮发麻的事 —— 这艘船的船长是中国公民。   这一下彻底炸锅了，国内外舆论立马就吵了起来，中国网民直接炸毛，说法国想搞政治操作也别拿中国公民开刀，连带着质疑他们扣船的真实动机；西方那边也有人觉得法国太冒失，没查清楚就动手，现在把第三方大国卷进来纯属给自己添乱。   最尴尬的当属法国自己，现在是放也不是，不放更难。不放吧，首先就得面对中国的压力。虽然目前官方回应还没完全公开，但明眼人都知道，涉及中国公民的合法权益，中国外交部肯定不会坐视不管，接下来少不了要跟法方交涉，要求说明情况、保障船长安全。   而且中法之间经贸往来密切，要是因为这事闹僵了，不管是航空、核能还是农产品贸易，吃亏的可能是法国自己。   更别提法理上的麻烦，这船挂的是贝宁旗，法国以 “缺乏文件” 扣船本来就容易被挑理，现在又牵扯出第三国公民，程序上稍不注意就会落人口实。   放了吧，法国更下不来台。马克龙都公开说了船员 “涉嫌严重违法”，还把这事跟打击俄罗斯影子船队挂钩，要是就这么草草放船，不仅显得自己执法随意，还会被欧盟内部的强硬派骂成软弱。   毕竟打击俄石油贸易是欧盟的共同立场，法国这时候退缩，等于打了整个欧盟的脸。   更别说丹麦那边还在等着说法，之前一口咬定无人机事件是混合攻击，现在主嫌船只要是放了，丹麦的面子也挂不住，欧盟内部的团结都得受影响。   这边法国左右为难，俄罗斯那边已经先开炮了。普京 10 月 2 号直接骂法国这是海盗行径，说在公海拦船根本没有根据，还放话扣押运载俄罗斯石油的油轮可能引发冲突。   虽然之前克里姆林宫说不掌握信息，但现在有了中国这层因素，俄方明显硬气起来，说不定还等着看法国怎么收场。毕竟原本是法俄之间的博弈，现在变成了三方角力，法国的主动权一下就没了。   其实稍微琢磨一下就知道，法国这次根本是给自己挖了坑。所谓的 影子船队本来就界定模糊，很多船都是挂着第三国国旗的方便旗船，船员来自世界各地更是常事，扣船前连船员国籍都没摸清，就急着往 反俄的政治框架里套，未免也太草率了。   再说丹麦的无人机事件，马克龙自己后来都含糊了，说不应由他判定船是否有关联，可见法国一开始拿这个当理由就心虚，现在又冒出中国船长的事，更是把自己架在了火上烤。   现在国内外都在盯着法国下一步动作，网友们扒出这船 9 月 20 号刚从俄罗斯出发，满载着石油要去印度，要是一直扣着，印度那边的供油说不定都得受影响，到时候还得再多一个来找说法的。   法国本来想借着反俄刷存在感，结果没算到会撞上中国公民这个硬茬，现在彻底陷入被动。这事儿也给其他想拿 “影子船队” 做文章的西方国家提了个醒。   地缘政治博弈可不是过家家，没摸清底细就乱动手，最后只会把自己逼进死胡同。至于这船到底啥时候放，船长安全怎么保障，恐怕法国自己现在都没个准谱，只能走一步看一步了。