深圳飞美娜多，国产C909刚落地，评论区就吵翻天：“载客少、发动机还靠进口，这也

深圳飞美娜多，国产C909刚落地，评论区就吵翻天：“载客少、发动机还靠进口，这也敢叫突破？” 原来，印尼翎亚航空已经悄悄把5架C909塞进自家机队，最短1340米海岛跑道，暴雨天照样落地——现场视频今天刷屏，连印尼机长都竖大拇指：中国脑+中国翼，比老款ARJ耐造多了！ 其实，真正让外媒坐不住的，是这条航线掐的时点：10月3号首航，刚好撞中印尼建交75周年，雅加达那边直接放行“黄金时刻”，回程还捎了2吨活龙虾，空舱率0%。难怪国内航司群炸锅：“这哪是试飞，分明是带货直播！” 更有意思的是，深圳机场悄悄更新航线图，22条东南亚直达，C909占4条，全是“短跑道+高客流”网红点——岘港、美娜多、万象、泗水，清一色周末包机。 别再纠结座位窄不窄了，当国产机能把布纳肯的珊瑚、龙目岛的日落串成一条‘周末逃离线’，发动机是不是国产还重要吗？ 评论区蹲个真乘客：坐过C909的，来聊聊颠簸感到底几级？没坐过的，敢不敢把第一次献给“中国制造”？