菲律宾前高官警告：“我们一直不敢面对现实，以为中国会宽宏大量，不把我们卷入未来的冲突……如果北京真要攻打台湾，他们必须控制巴士海峡，而要这么做，他们得先占据巴丹群岛中处于战略位置的主要岛屿。” 菲律宾前高官最近的警告，让巴丹群岛这个原本低调的小岛群突然成为亚太地缘博弈的焦点。 这位匿名的前高官在接受媒体采访时直言，菲律宾长期活在“中国会宽宏大量”的幻想中，却忽视了一个残酷现实——如果台海爆发冲突，巴士海峡将成为决定胜负的关键航道，而巴丹群岛作为控制巴士海峡的“咽喉要塞”，必然成为各方争夺的战略要地。 巴丹群岛究竟有多重要？从地图上看，这个位于菲律宾最北端的群岛距离台湾岛最南端仅161公里，天气晴朗时甚至能从岛上望见台湾的海岸线。 更关键的是，它恰好卡在巴士海峡的中央位置，所有从南海进出西太平洋的船只都必须经过这里。 据统计，全球超过20%的海运贸易量都要通过这条黄金水道，其中包括中国80%的石油进口运输。 对于解放军来说，控制巴丹群岛不仅能封锁台湾的海上补给线，还能将美军从日本、关岛方向的支援舰队挡在巴士海峡之外，形成“关门打狗”的战略态势。 但菲律宾似乎直到最近才意识到问题的严重性。2025年8月，菲律宾军方突然发现大批中国海警船出现在巴丹群岛附近海域。 打头阵的是排水量超过3000吨的4304舰、3301舰和3304舰组成的编队，它们采用合围战术，将巴丹群岛东西两侧的航道全部封锁。 菲律宾国防部发言人承认，当时菲军在该地区的防御力量“几乎为零”，连基本的雷达监测设备都没有覆盖全岛。 这种局面让马尼拉陷入恐慌——如果中国真的采取军事行动，巴丹群岛可能在几小时内就会失守。 更让菲律宾不安的是，美国正在将巴丹群岛打造成介入台海的前沿阵地。 根据美菲2024年签署的《加强防务合作协议》，美军计划在巴丹岛建造一个深水港口和无人反舰导弹系统。 2025年4月的“肩并肩”军演中，美军首次在该群岛测试了NMESIS反舰导弹系统，这种可移动发射的导弹能覆盖200公里范围内的海面目标，直接威胁解放军穿越巴士海峡的舰队。 更夸张的是，美国还计划在岛上部署B-1B战略轰炸机的临时起降点，这种载弹量高达60吨的“空中堡垒”，能对台海周边的军事目标发动饱和攻击。 面对美菲的军事动作，中国的反制手段同样强硬。除了海警船的常态化巡航，解放军近年来还在南海的美济礁、渚碧礁等岛礁部署了红旗-9防空系统和反舰导弹阵地。 这些“不沉的航母”与巴丹群岛形成战略对峙，一旦台海有事，解放军可以依托南海岛礁群对巴士海峡实施双向封锁。 更让菲律宾感到压力的是，中国外交部多次警告，任何在巴丹群岛的军事化行动都将被视为“对中国主权的直接挑衅”，中方保留采取一切必要措施的权利。 但最让菲律宾尴尬的，是巴丹群岛本身存在的主权争议。根据1898年《美西巴黎和约》，西班牙将菲律宾割让给美国时明确以北纬20度为界，而巴丹群岛位于北纬20度25分，并不在割让范围内。 日本在1930年颁布的《渔业法》中，甚至明确允许台湾渔民在巴丹岛附近海域捕捞。这种历史遗留问题，让巴丹群岛的主权归属一直存在争议。 2023年，台湾南海大学法学院教授傅昆成就曾公开建议，两岸可以联合向菲律宾提出巴丹群岛的主权诉求，以此反制美菲的军事合作。 如今的巴丹群岛，就像一枚埋在亚太地缘棋盘上的定时炸弹。菲律宾前高官的警告，实际上戳破了马尼拉长期以来的战略幻想——在中美大国博弈中，菲律宾不可能置身事外。 如果继续充当美国的“马前卒”，巴丹群岛很可能成为第一个被引爆的火药桶。 而对于中国来说，巴丹群岛的战略价值早已超越了单纯的军事意义，它既是维护国家统一的关键支点，也是打破美国“第一岛链”封锁的突破口。这场围绕巴士海峡控制权的博弈，或许才刚刚开始。
