中美正式交锋，特朗普拖不垮中国造船业：分寸不让的反制，让美国僵住。国庆节前夕，中国官方突然宣布一项对美反制措施，与特朗普之前针对中方船舶业措施，可谓是针锋相对。 今年4月份时，美国贸易代表办公室就再次动用301调查，表示将从10月14日开始，对中国船舶收取港口服务费。首年，每吨需要缴纳50美元，但次年将增加至30美元，而2028年将直接上涨到180美元。 同时，特朗普再次异想天开的表示：可以按照一艘船只的股份或造船比例来征税，比如有40%的组成部分是来自于中国制造，我们就征相应比例的税。这一系列行为，都是美国迫不及待要在造船业方面与中国展开博弈。 首先，造船业往往是一个国家工业制造水平的“集大成之作”，而靠着海洋霸权发家的美国，自然不愿眼睁睁看着被中国甩出好几条街。其次，造船业能带动的上下产业链就业岗位数以万计，在很大程度上能提升MAGA阵营的基本盘。 只是说一千道一万，归根结底还是要看综合实力，现在美国收割造船业的第一步，往往是先拿盟友开刀，这不韩国就挨宰了嘛。如今，中方具备针对性的反制措施，更让那些试图配合美国政府的国家与企业三思而后行。以中国的体量与市场，想在造船业拖垮中国，必然是行不通的。至少在特朗普任期内，他就办不到。
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