🇺🇸一款用于第六代F-47战斗机的发动机在美国亮相。 普惠公司公布了先进的XA103发动机模型，该发动机正在为美国未来的第六代战斗机波音F-47研发，首批生产型发动机已投入生产。 该发动机的研发工作是“下一代自适应推进系统”（NGAP）项目的一部分。这些发动机预计将能够在飞行过程中改变涵道比，从而在空战中提供最大功率，并在巡航模式下实现最省油。 尽管积极运用数字化设计技术来缩短研发周期，但《航空专家》指出，NGAP项目要到2030年才能完成。因此，首批F-47原型机很可能将搭载过渡型发动机。 值得注意的是，通用电气航空航天公司也将与普惠公司一起，凭借其XA102发动机参与NGAP合同的竞争。 值得注意的是，这两家制造商最初都是作为“自适应发动机过渡计划”（AETP）的一部分开发这些发动机的，旨在为F-35打造一款新的动力装置。该计划于2023年停止，转而对现有的F135发动机进行更渐进式的改进。但这些改进成果仍在继续，目前正在F-47上使用。 这两款发动机的首次地面测试预计将于2020年底进行。
父亲
将于2020[滑稽笑]
用户12xxx34 回复 10-01 16:54
将穿越回2020年进行测试
优优悠悠
还是等等看能不能成功吧，毕竟2029年才计划做地面测试，我认为百分百计划不如变化快
老君 回复 10-01 22:22
19年做过样机测试。
白发飘飘
又开始出PPT了
老君 回复 10-01 22:21
人家地面测试过很多次了，定型投产还要不少年。
老君
变循环发动机。测试成功了不是么，就是定型投产还要好几年