刚刷到个让新能源圈捏把汗的消息印尼那座格拉斯伯格铜矿，就是占全球铜产量3.5%的关键矿，因为意外停产了！这可不是小波动，这矿一停，每年直接少80万吨铜换算下来，够造300万辆新能源车的量！咱们想换绿牌车、甚至电网升级，都可能受影响？ 其实这事背后更关键的是供需矛盾：现在新能源车卖得有多火，铜的需求就有多猛一辆新能源车用的铜，比燃油车多七八倍！但铜矿开发慢得很，从勘探到投产要十几年，根本追不上需求增速，这次停产相当于把供给缺口摆到了明面上。 不过我倒觉得，这事儿不全是坏的！反而像个倒逼器：不少车企已经在加速研发铜替代材料，还有企业去海外布局新矿源，连开采技术都在升级，这不就是在补产业链的短板吗？ 而且机构也说了，虽然短期铜价涨了点，但长期看咱们能慢慢解决供应链问题。新能源产业不是遇点事就垮，反而会越闯越稳咱们不用慌，反而该期待更靠谱、更抗风险的新能源未来，毕竟好产业都是在解决问题里长大的，对吧？
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用户10xxx35
铜用完了用什么？