从“独角兽”到“问题生”， 货拉拉究竟做了什么？ 让自己从行业的开拓者变成从业人员的“噩梦”！ 2025年9月23日，市场监管总局约谈货拉拉，要求其严格遵守《中华人民共和国反垄断法》等法律规定，落实反垄断合规主体责任，此前货拉拉已多次因经营管理问题被约谈，涉及恶意压价与抽成不透明等问题。 我总结了以下几点： 1.通过算法压低运价，抽佣规则不透明，导致司机收入受损，甚至部分订单运费甚至低于成本价，司机被迫“倒贴接单”。 2.货拉拉采用一口价订单、上线“特惠顺路”产品等方式，恶意压低运价，如广东地区部分订单每公里只有2元甚至1元多，司机还看不到真实距离，即便办理会员，每单仍需向平台上交5%-15%的抽成。 3.从黑猫投诉平台的反馈来看，货拉拉存在拒开发票、客服难寻、沟通需求不落实、暴力运输拒绝赔付等问题，司机和客户的合理诉求难以得到有效解决。 4.货拉拉平台存在审核有误的情况，如司机未干活却被扣分，还有客户违规要求司机超载或乘坐多人，司机拒绝后却被平台判定为责任方并扣分，平台的管理规则和审核机制有待完善。 总而言之，一家独大的生意是很容易出问题的，有竞争才会有良性发展。 大家觉得呢？
