济南火车站北广场虽然小了点，但感觉影响其实不大，因为不需要去地面。 北广场地下有三层，可以通过地下通道去坐地铁，公交车进地下，出租车和网约车进地下，私家车还进地下，长途大巴车也进地下，也就是说，无需出来，直接在地下就完成了旅客周转。 当然，世茂天城的规划确实是个败笔。
济南火车站北广场虽然小了点，但感觉影响其实不大，因为不需要去地面。 北广场地
一个大头山人
2025-09-29 10:44:32
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風泠_lin
地下虽好，但似乎缺少了消费环节，车站作为流动人口集散地，还是需要做好消费开发的，当然不是南广场那种宰客式消费，而是升级版，正规军，天桥区也有机会提升一下
一勺思想
哪个不败？
風泠_lin 回复 09-29 14:20
棚户区旧改刚需，建起来就不错，大明湖站北位置更好到现在还没动静