特朗普正式宣布了！ 9月25号美国消息，特朗普政府和欧盟达成新贸易协议，给欧盟的汽车加了15%的关税，这事其实8月1号就悄悄开始了，这次算是正式发文。 美欧贸易摩擦早在特朗普第一任期就埋下种子，2018年他威胁对欧盟汽车加25%关税，欧盟反击摩托车和威士忌。2025年7月，双方在苏格兰高尔夫球场初步握手，同意框架协议框架。特朗普强调要平衡贸易逆差，欧盟承诺取消对美工业品关税，作为交换，美国暂缓更高税率。8月1日，美国海关悄然启动25%临时关税，覆盖轿车和零部件，欧盟出口商的清关单据显示旧税率，导致首批货船延误。 8月21日，华盛顿和布鲁塞尔同步发布联合声明，确认税率降至15%，追溯生效日期。文件列出豁免清单，包括飞机零件和仿制药，但锁定变速箱和引擎组件。美国贸易代表办公室评估显示，此举预计为本土车企节省5亿美元采购成本。欧盟委员会则推进立法，计划月底前提交议会，消除对美汽车和农产品壁垒。谈判中，美方坚持本土就业条款，欧方争取电动车电池豁免。 9月5日，特朗普签署行政令，细化执行细节，强调互惠原则。商务部文件指出，欧盟需采购7500亿美元美国能源，作为协议附加。欧洲汽车制造商协会欢迎降税，但警告追溯条款会增加追溯税款负担，估计达30亿欧元。9月10日，国会贸易委员会听取证词，福特代表陈述供应链中断风险，大众高管补充出口数据。委员会通过修正案，增加环境标准互认条款。 9月15日，美方提交最终报告，预测消费者维修成本上涨两成。欧盟贸易专员在斯特拉斯堡议会宣读回应，列出节省额每月5亿欧元。9月20日，内阁会议敲定公告格式，特朗普通过社交平台预热，突出保护美国工人。整个流程从7月口头协议到9月文件落地，历时近三个月，层层博弈中，汽车关税成为焦点。 9月24日晚，美国联邦公报上线公告，确认15%税率覆盖80%零部件。豁免表扩展到航空和医疗设备，但柴油引擎无一例外。欧盟次日评估反制选项，包括波音飞机清单，但暂缓行动以观察市场反应。
