四年两登清华教科书封面！比亚迪凭什么？ 2021年，第四代DM技术带着“以电为主”的颠覆性架构横空出世，打破传统混动格局，直接入选清华《汽车动力系统原理》并站上封面C位，让中国混动技术首次成为高校核心教学案例。 正当行业以为这已是巅峰，比亚迪2024年又亮出第五代DM技术：百公里亏电油耗骤降至2.9L，还融入AI能耗管理黑科技，今年再度拿下清华《汽车构造—动力系统》封面！ 更硬核的是，仅一年时间，它就通过AI升级将亏电油耗再降10%至2.6L，还为首批车主免费OTA升级，让技术红利真正落地。 要知道，清华教材筛选堪称行业“金标准”，两次登封面绝非偶然，而是比亚迪引领行业的铁证。 从曾被国外技术卡脖子，到如今成为全球车企学习的标杆，这样的国产技术，谁看了不热血沸腾？
