油车真的该被全面取代吗？

很多人盼着油车赶紧停产，觉得电车就是未来。但我要告诉你们，这可能是一个巨大的误区。

油车卖不出去的时候，可能就是你们电车开不起的时候。

1. 电车的"省钱"优势正在消失

很多人买电车，图的就是一个"省钱"。但这个优势正在快速消失。

- 充电费越来越贵：几年前，充电桩电费才几毛钱一度。现在呢？
很多地方已经涨到一块多、两块多，甚至三块钱一度。这个价格还省钱吗？

- 保险费连年上涨：电车的保险费用比油车高不少，而且还在逐年涨。
这部分成本你算过吗？

- 电池更换是个"无底洞"：最关键的是电池。有位网友15年花56万买的混动宝马5系，
现在换电池要48万！这相当于重新买一辆车了。电车的电池寿命普遍在8-10年，
这笔更换费用你准备好了吗？

2. 维修垄断，成本高得离谱

电车的维修，已经不是简单的"修修补补"了。

最近有两个修理工，因为修改了某品牌电池的系统，被判了6个月刑。罪名是"破坏计算机信息系统罪"。

你听说过哪个修发动机、变速箱的师傅被判刑吗？没有。

这说明什么？说明电车的维修已经被车企高度垄断了。

外面修可能只要5000块，到了4S店，5万都打不住。因为别人不敢修，也不能修。

一旦这种垄断形成，未来的维修成本只会越来越高。

3. 政策红利消失，成本必然转嫁

现在电车卖得好，很大程度上是靠政策扶持。比如免购置税，这一下子就省了好几万。

但你有没有想过，如果油车真的停产了，这些福利还会有吗？

- 养路费谁来交？ 油车加油时，油费里包含了养路费等各种税费。电车现在没交，
但油车没了，这笔钱是不是就得从电车身上出？

- 油价税转嫁给电价？ 油价里接近一半都是税。如果汽油税收不上来，
这笔巨大的财政缺口，最终肯定会通过提高电价等方式，全部算到电车车主头上。

到时候，你以为电价还会是现在这个价格吗？

所以，别再盼着油车停产了。燃油车停产的时候，可能就是你们这帮人开不起电动车的时候。

当然，我也不是说电车不好。关键是大家买车要理性，不要只看到眼前的小利，
更要长远考虑使用成本。