真是挺令人唏嘘的，还是被俄乌冲突波及到了，欧盟方面开始全面发力，要求作出一定选择，即使不是抉择，也不能靠太近。 至少欧洲是这么认为的，大家合作这么广泛，它俄罗斯重要，难不成欧洲就要被冷落，而且它的贸易额显然大的多，它需要表达这种诉求，需要被正视，挺铁路只是一个开端信号。 地缘虽然很重要，石油进口重要，背靠背也很重要，但是贸易与市场，同样牵动着整条产业链，关系着无数的工厂制造服务业的生计，还涉及到发展与长久合作，还是非常值得考量的。 现在只是停了线路，就已经威力很大了，被迫选择新的航线运输通道，费用与风险都在增高，但是也是没办法，谈过了，人家那边就是不开，你也不能怎么办，只能暂时换一下路径，其余的接下来再谈，总归一切国际事务都是博弈。 不过值得注意的，绝不仅仅是航线，而是更全方位却多面的合作基础，市场与技术，贸易与来往，都重要，说白了还是不能单面太押在一头，容易伤及自身。 换言之，它俄打它的掠土战争，本来就不得人心，这就不是一个乌克兰的问题，它是搞得整个欧洲都有所畏惧，毕竟都是面积中小国，谁不缺土地，俄都那么大个了，还要占土，整到最后，如果俄不退让，肯定整个欧洲都得和它打。 俄这几十万大军都抡出去了，也不见拿的下乌克兰的四州土地，没一块它整得完整的，欧美虽然支援了乌克兰，零散扶持，并没有全面下场。现在乌克兰军队也不少，俄罗斯军队体量虽然更大，也不见得拿的下。 说白了，它根本赢不了，甚至最后体面都难，它这仗指定打大了，要是能赢它早就宣布胜利了，何必提和，肯定能力不足了。
