蔚来最近推出新车的密度比较高、价格也都很受关注，这可能与大伙儿都很关注这家新势力车企有关。 就在刚刚，全新蔚来ES8正式上市、宣布了其正式售价，如果采用电池租用方案购买新车，其售价为29.88万起（比预售价少1万），电池减免10.8万。如果是整车购买方式，指导价为40.68万起。 随着其尺寸的增加，这车现在已经来到大型SUV级别了，这价格够有诱惑力吧？并且会在9月21日起正式开启交付（也就是上市后的第一天）。 这是蔚来ES8的第三代产品了，因此变化不少，车长增加181mm、已经接近5米3，车宽增加21mm、高度增加50mm，轴距增加60mm，全面“长大”，可以推断内部空间继续加大，整车也是基于900V架构开发。 车辆外观看看图片就OK，车内为2+2+2的六座个2+3+2的七座布局，而6座版副驾和第二排均为零重力座椅，第二排右侧座椅还可进行150毫米横向移动。 此外，车内所有座椅均支持加热功能，第二排右侧座椅还具有腿托加热，座椅通风功能在前排和第二排为标配，整体舒适性得到提升！ 为了凸显内饰的科技感，配备16.4英寸中控屏、48英寸天际线屏以及38英寸AR-HUD，还采用怀挡式设计，前排为双手机无线充电。 智能驾驶辅助上也有提升，激光雷达的数量增加到三颗，其他硬件还有4D成像雷达、前视双目摄像头、侧视摄像头等，芯片也是自研的——神玑NX9031驾驶辅助芯片。 动力端为前、后双电机，系统综合功率520kW，综合扭矩700N.m，零百加速4秒左右。标配的102度三元锂电池，纯电续航635㎞。 好吧，租用电池的方式将蔚来全新ES8售价杀入30万以内，作为一辆大型纯电SUV，这个价格确实很有噱头、也颇具吸引力，主要原因还是30-40万纯电市场的竞争越来越激烈了，40万往上的市场问界也给蔚来带来了极大的压力。 加上蔚来一直以来的盈利压力，如何定价走量是其每款新车都需要深入思考的问题。所以我们看到包括乐道L90在内的车型都在价格上下了很足的功夫，也上蔚来汽车在这方面尝到了甜头，要出爆款，针对不同细分细分市场按照既定的策略复制就可以。 ES8作为蔚来品牌的一款战略性产品，其内部希望新车成为现象级产品，但主要还是得看市场反馈。 30万不到买大型纯电SUV，大家怎么看？ 蔚来 蔚来销量 李斌蔚来es8
