电动知家消息，近日，据多家媒体报道，广汽乘用车原总经理张跃赛在退休后已被有关部门带走调查。据传闻，调查人员在其家中搜出相当于1.6个“小目标”的现金（约1.6亿元），不过该细节尚未获官方证实。
张跃赛是广汽集团资深高管，自1988年加入广州标致起，在广汽体系内服役超过35年。他先后在广州本田、广汽丰田、广汽三菱等合资及自主品牌板块担任要职，职业生涯与广汽集团的发展紧密相连。2019年8月，张跃赛出任广汽乘用车总经理，成为传祺品牌的掌舵人。退休前他担任广汽集团执委会委员及自主品牌经营管理委员会主任，因其在传祺品牌发展过程中的突出作用，被业内称为“传祺赛哥”。
张跃赛于2024年从广汽乘用车低调退休。汽车行业历来有“退休即安全”的说法，但张跃赛案件打破了这种幻想。调查发生在广汽推进史上最大规模组织变革的时期。几乎与此同时，广汽埃安副总经理肖勇也被调离原岗位，由原广汽三菱负责人杨龙接任。此次调查被视为广汽集团持续深化反腐治理的重要动向。案件明确宣告：反腐利剑高悬，没有时间限制。
张跃赛执掌广汽乘用车期间，曾推动传祺品牌迈向高端化与年轻化。他主导的广汽传祺“影字辈”系列车型，本想实现品牌年轻化，但结果未能如愿。传祺品牌销量从2021年的32万辆掉到2024年的19.7万辆，这对他而言无疑是职业生涯的重大挫折。广汽集团2025年上半年营收426.1亿元，归母净利润亏损25.4亿元，创下20年来首次半年亏损。自主品牌方面，传祺和埃安1-8月销量分别下滑18.66%、17.31%。
汽车行业产业链长、资金密集、合作频繁，采购、销售、合作等环节容易成为腐败滋生的温床。广汽集团此前已有高管被查的先例。2017年来，广汽集团原副总经理陆志峰、区永坚、付守杰等先后落马。陆志峰案件尤其典型，他和妻子在2002年至2017年间为他人谋取利益，非法收受经销商们的银行卡、房产等财物。2025年以来，东风公司已经通报了9起反腐事件。从整车制造到零部件供应，从汽车销售到售后服务，每一个环节都可能成为腐败滋生的温床。
张跃赛被查发生在汽车行业深度变革的背景下。广汽集团作为国内大型国有汽车集团，正处在向新能源和智能化转型的关键时期。查处一名曾执掌核心子公司的总经理，表明国家正着力清理阻碍行业健康发展的“蛀虫”。国企反腐没有“退休”时限，无论身居何职、是否离职退休，只要有过违纪违法行为，都必将受到党纪国法的严肃追究。
nf
汽车等大件消费者更注重耐用性和可靠性，可靠性高毛病少，换新车时他会选择同一品牌，换品牌的司机都是对其可靠性不满意。