合资老品牌还有机会吗？在刚刚结束不久的2025成都国际车展，一汽丰田展台还有有不少人参观，作为老牌合资车也在多元化发展，从展台上就能窥见一二。2025成都国际车展 智电时代的本土化答卷：bZ5 作为丰田RCE（中国主导研发）体制下的首款车型，bZ5以12.98万-15.98万元的亲民价格成为展台焦点。其“锤头鲨”前脸与溜背设计融合科技感，搭载200kW电机和550/630km续航版本，支持90kW快充。智能座舱配备15.6英寸中控屏和L2+辅助驾驶系统，Momenta5.0算法可实现自动泊车、红绿灯识别等30余项功能。现场观众特别关注其V2L对外放电功能，被赞为“户外露营神器”。 越野经典的混动重生：全新普拉多 普拉多探索版延续硬派基因，搭载2.4T超级混动系统，匹配全时四驱与双托森差速器，越野能力较前代显著提升。四款差异化版本中，悍野WX版因标配越野包围和AT轮胎最受户外爱好者青睐，而旗舰VX版的电动尾门和JBL音响则吸引高端用户。展台工作人员透露，该车订单中西部用户占比超60%，印证其“进藏神器”的称号。 城市SUV标杆：RAV4荣放 全球销量超1400万的RAV4荣放推出14款车型，覆盖2.0L汽油、2.5L混动及插混动力。探野版新增越野套件和智能四驱，成为家庭用户首选。现场试驾反馈显示，其插混版本纯电续航达95km，完美满足日常通勤需求。 全品类矩阵的协同效应 格瑞维亚MPV以灵活空间和混动技术吸引商务群体，皇冠陆放则凭借豪华配置争夺高端市场。展台通过“时光焕新计划”提供置换补贴，进一步刺激消费。据官方数据，车展期间一汽丰田日均接待观众超5000人次，bZ5与普拉多合计订单占比达65%。 如果你要是买车，还会给合资老品牌一个机会吗？（所有图片均来自网络侵删）
