河南新密的郭先生，开着刚买一年的电车带妻儿出游。本是开心事，结果在高速上跑60

河南新密的郭先生，开着刚买一年的电车带妻儿出游。本是开心事，结果在高速上跑 600 公里，花了 13 小时，7 小时都在充电。他找车店反映，车店却称正常，这可把郭先生气坏了。 郭先生买电车，就是图环保、省钱，可这趟出行体验差到家。一家人坐在车上，眼巴巴看着充电进度条，干着急。孩子盼着快点到地方玩，结果一路都在等充电，心情别提多低落。郭先生吐槽，去年一小时能充满，现在俩小时都充不满，成天都在等充电，这无奈和烦躁，隔着屏幕都能感受到。 近期专家总说电车技术成熟厉害，但郭先生这事，直接打脸。咱普通人买车，就图出行方便，别出岔子。可跑个长途，一半时间花在充电上，车店还觉得正常，这能忍？ 再看当下电车使用环境，电车越来越多，可充电基础设施却没跟上。高速上充电桩，要么坏了，要么被占，要么充电速度奇慢。郭先生好不容易找到能用的充电桩，还得等好久，这谁遭得住？ 车店一开始说正常，这太不负责任。新车才一年，充电时间翻倍，明显是车有问题。后来 4S 店又说约厂家检测，负责到底。但之前的态度，已经让车主寒心。到底是车辆本身质量问题，还是电池衰减过快，又或者是其他原因？厂家得给个明确说法。 如今，电车发展迅猛，很多人都考虑入手。但像郭先生遇到的这种充电难题，要是不解决，谁还敢放心买电车跑长途？而且，消费者遇到问题，商家不能敷衍，得切实解决。别等大家对电车失去信心，那电车行业发展可就难了。 大伙有没有遇到过类似电车充电的糟心事？对电车长途出行，你们怎么看？赶紧来评论区说说 ，一起聊聊！