方程豹钛7，根本不是来“卖车”的，它是来“改规则”的。
17.98万起，顶配21.98万。这个价格一出来，懂行的都沉默了。不是因为它贵，而是因为它太“不讲理”。它把那些30万级SUV才敢标榜的“面子”、“里子”、“乐子”，一股脑塞进20万的壳子里，还问你：“还要啥自行车？”
消费者要什么？无非是既要、又要、还要。
要看起来有派头，不能开出去被说“买菜车”——钛7给你一个方方正正、像电动路虎的硬派外形，七种颜色任选，还能玩渐变潮改，开出去就是街头最靓的仔。
要坐进去舒服，老婆孩子不抱怨——它搞了个“五感座舱”，听歌是影院级音响，闻的是大师调香，座椅能通风加热按摩，连头枕都像云朵一样软。副驾还有腿托，老婆一键“躺平”，谁还跟你闹？
要孩子、宠物、全家老小都照顾到——它连儿童座椅、宠物安全座都给你想好了，车机直接互联，看娃看狗两不误。后排还能装两个Pad，孩子看动画，你开你的车，世界清净。
简单几个字总结：百变空间全新玩法。
甚至，它连你发朋友圈的素材都准备好了——车顶无人机自动跟拍，一键生成大片。别人晒咖啡，你晒航拍穿越山海，这哪是车？这是移动的“社交核武器”。
最狠的是，它把“高阶智驾”这种曾经的奢侈品，变成了全系标配。甭管你买哪个版本，L2+辅助驾驶都给你安排上。高速巡航、自动跟车、复杂路况绕行，它不跟你谈“选装”，直接“标配”。这已经不是性价比，这是“技术平权”。
说白了，钛7戳中了当代消费者的终极痛点：我预算有限，但我拒绝将就。我不想在“个性”和“家用”之间二选一，不想在“科技”和“实惠”之间做取舍。
比亚迪看透了，干脆不跟你玩“配置分级”的老把戏。它直接造了一台“全能六边形战士”，把所有你能想到、甚至想不到的需求，全给你打包塞进20万的价格里。
这不是在造车，这是在重新定义“20万你能买到什么”。
所以，别再问“这车值不值”。当规则都被它改了，你还在用旧尺子量，量出来的只会是困惑。钛7的出现，就是告诉所有人：游戏，该换我来制定了。
而作为消费者，我们只需要说一句：真香，接着玩。
贵在给力
确实有点狠，这价格还不如以前买陆虎的格外加价！
安之若素 回复 09-11 18:39
还不如保时捷随便选装的钱多
春风十万里
全球性价比最好的车，科技狠活没有之一[赞][赞][赞]
用户10xxx55
有竞争力，占领市场是对的，
大浪淘沙2024
这个确实狠，不过再等等有没有可能出更好的
琉璃药师
钛七电池小了点
留过心
10万左右才叫逆天
心冉
190公里纯电能去哪里，来个400公里500公里我直接去抢了
地平线@_@ 回复 09-12 04:14
去看看新智己LS6，能满足你的要求[并不简单]
用户16xxx56 回复 09-12 02:11
200公里要40度的电池。1万块。你脑袋长哪里
老鲁
有6座更香
用户10xxx74
没有备胎，使用怀挡是二大败笔