保时捷911 turbo的物料成本应该比GT3车型贵挺多的，如果从成本定价逻辑来看turbo比GT3更贵是理所应当。但国内的市场行情，这俩车却是倒挂的。二级市场更加明显。
NA轻量化竞技车型的稀缺定位对GT3的成功可谓功不可没。挺好的案例。