2025年8月，蔚来全品牌交付31305台、同比增长55.2%的成绩单中，藏着一

2025年8月，蔚来全品牌交付31305台、同比增长55.2%的成绩单中，藏着一个关键数据：乐道品牌交付16434台，占比超50%，与蔚来品牌（10525台）、萤火虫品牌（4346台）形成 “三足鼎立” 之势。 这一协同效应直接推动二季度财报亮眼：交付72056台，同比增长25.6%、环比增长71.2%，营收190.1亿元，环比增长57.9%。李斌在财报沟通会上兴奋表示：“三品牌开始发力了，二季度的数据就是协同效应的体现，这比单一品牌增长更有意义，也让我们看到了覆盖更多用户的希望。” 三大品牌的协同效应，源于清晰的定位与高效的资源共享。蔚来品牌聚焦40万 + 高端科技市场，新一代ES8 以900V技术、超大前备舱吸引高端增换购用户，稳固品牌旗舰地位；乐道品牌瞄准家庭用户，L90解决 “家庭出行储物难”、L60深耕20-30万市场，形成家庭SUV产品矩阵；萤火虫品牌主打年轻通勤，凭借灵活操控与高性价比，99天交付1万台登顶高端纯电小车市场。李斌强调：“当初合资走不通，我们下定决心自己做多品牌，虽然前期投入大、财务压力大，但现在二季度财报和8月交付数据证明，坚持是值得的，每个品牌都找到了自己的用户群。” 资源共享则进一步放大协同优势：研发上，900V高压技术、智驾系统同步应用于各品牌，降低研发成本；设计上，家族化语言增强辨识度，同时保留各品牌特色；渠道上，换电站、服务中心统一调配，提升用户体验。这种 “1+1+1>3” 的模式，推动二季度营收环比增长57.9%，远超行业平均水平。财报中披露的三季度交付指 8.7 万 - 9.1万辆，也让李斌对三品牌未来更有信心：“随着L90和新ES8产能爬坡，三季度交付还会增长，三品牌协同的威力会进一步释放。” 截至8月底，蔚来全品牌累计交付破83万辆，且全部为纯电车型，成为国内高端纯电市场 “覆盖最广、用户基数最大” 的品牌之一。李斌曾说，“好品牌要辐射足够多用户”，如今这一目标已实现，且有财报数据持续验证。显然，蔚来三品牌协同模式成功，发展拐点已至，全面向好。