9月2日，新加坡《海峡时报》报道:“越南总理范明政刚结束天津之行，该国二号人物、

9月2日，新加坡《海峡时报》报道:“越南总理范明政刚结束天津之行，该国二号人物、军方代表梁强便紧接着北上，其行程安排颇为特殊，范明政参会期间，中越达成多项共识，涵盖国防安全合作、经济互联互通等，中方还同意推进老街—河内—海防铁路可行性研究，此合作对越南意义重大，既利于提升中越贸易运输能力，也能为越南南北高铁建设积累经验，而梁强出席9.3阅兵，被认为有助于越南更清晰认识中国军力，或对两国军事互信及南海问题解决产生影响。”   范明政这次去天津是参会的，开会期间中越两国聊得特别实在，定了不少要一起干的正经事儿。   就说国防安全这块吧，两国都觉得这是中越关系里的重头戏，商量着得把各层级的交往再加密——比如边境上的国防友好交流得常搞，防务安全方面的磋商不能断，国防部之间的热线也得随时通着；   就连军队里的政治工作、人员培训，还有国防工业这些具体领域，都打算拉着手一起交流学习，互相取取经。   经济互联互通方面也有大动作，其中最让越南上心的，就是中方答应帮着推进老街—河内—海防铁路的可行性研究。这条铁路对越南来说，那真是“解渴”的大项目。   全长差不多391公里，还有条27.9公里的支线，要经过老街、安沛、富寿、河内、海防这些9个省市呢。   听说今年年底就要开工，得建到2030年才能完事儿，用的是1.435米的标准轨，跑起来能到160公里每小时，既能拉客人，也能运货物。   等建好了，越南差不多20%的人都能沾着光，还能拉动25%左右的GDP，连工业区都能带动25%上下。   以后越南的货要运出去卖，或者要从外面进原料，这条铁路就能解决大问题，他们铁路的物流效率肯定能提一大截，对经济发展的帮助可不是一星半点。   而且更关键的是，有了这条铁路的建设经验，以后越南想建南北高铁，心里就有底了，能少走不少弯路，相当于提前“打了个样”。   这边范明政刚从天津回去，梁强就接着北上，他是专门去出席9.3阅兵的。别小看这趟行程，越南通过看阅兵，能实实在在看到中国的军力到底怎么样，心里能有个更清楚的数。   咱们都知道，两国要是在军事上能多些互信，很多事儿谈起来就顺溜多了。   现在中越在南海还有些没完全说开的分歧，要是因为这事儿能让俩国的军事互信再进一步，说不定南海那些问题，以后解决起来能更有方向、更顺利些。   其实中越一直有“越中情谊深，同志加兄弟”的老交情，关系本来就近。这次范明政的天津之行，再加上梁强紧接着的北上，明显是想把俩国的合作再往深了推、往实了做。   不管是一起搞国防安全，还是建铁路推进经济互联互通，都是在把中越全面战略合作伙伴关系搞得更扎实，朝着构建命运共同体的方向走。   这不光对俩国自己的发展有好处——越南能借着重构铁路网提升经济，咱们也能多一个稳定的合作伙伴——对整个地区的和平稳定也能帮上不少忙。   往后啊，估计中越还得在更多领域一起找机会合作，两国老百姓也能从这些合作里拿到更多实实在在的好处，比如贸易方便了、就业机会多了之类的。