我现在总算有点明白,为啥欧美车企整夜睡不着觉了。
美国人把比亚迪海鸥拆解完之后,直接陷入了沉默 —— 这款定价 7 万的小车,竟然装了激光雷达和热泵空调,单是这三项配置,在美国的成本就得 15 万。更让他们扎心的是其集成技术:高压线束比大众短了 47%,电路板集成度却是大众的 3 倍,硬是把线束成本压到了美国车的八分之一。
中国制造最厉害的从来不是单纯的便宜,而是能以麦当劳的价格,卖出米其林级别的配置。就说激光雷达,因为年产量达到 480 万套,单颗价格从 2 万暴跌至 1800 元;热泵空调采用机器人生产线,90 秒就能下线一台,成本比日本同类产品低 62%。当德国人还在等年度改款才能升级功能时,海鸥已经在 9 个月里完成了 11 次 OTA 更新。
这哪里是在卖车,分明是在重新改写整个汽车行业的工业规则。