一边是意大利超跑近800匹马力的F8 一边是德国方盒子老家伙 F8的液晶仪表盘可以渲染彩虹弯道 280GE的机械仪表还在用指针颤抖提示油量 科技让驾驶变成电子游戏 而经典则坚持让人亲自拧动钥匙聆听引擎的咳嗽声 四十多年的进化论在此刻变得具象 或许汽车文明的终极浪漫从来不是淘汰 而是让风驰电掣的未来和铁骨铮铮的过去，永远有并肩停靠的停车场