篡改电动自行车电池的人这下消停了
其实正视两轮车作为交通工具的出行刚需，远比今儿一个明儿一个对车本身的管理政策强多了。一刀切禁摩是禁不掉钱不够买汽车，或者通勤距离近两轮更合适的人的通勤需求的，实打实的大量老百姓出行需求在这，原本承载需求的摩托不能满足自然只能找电动自行车代替。
现在的问题关键点是电动自行车就像处在法外之地，甚至很多车的厂家都不怎么受监管，和能上牌需要驾照需要遵守交规的摩托车差着无数个级别。当上路没有门槛违法违规没有后果，谁守规矩谁反而吃亏。想让电动自行车消停了只能规范管理出台监管措施，需要上路资格才行。
评论列表
猜你喜欢
【11评论】【5点赞】
【36评论】【11点赞】
【16评论】【3点赞】
【110评论】【13点赞】
【3评论】【6点赞】
【7评论】【2点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
用户10xxx51
对百姓来说速度快和长续航才是好的
莉莎萝萨菠蕥藌 回复 09-10 22:45
上海一个摩托车牌60万，比轿车贵
扉笙吖 回复 莉莎萝萨菠蕥藌 09-10 23:22
蓝牌轻便摩托车，不用那么贵。
举头望明月
啥时候严管机动车占用非机动车道？大家都在批判电动车不守规矩，眼不瞎的话看看还有不被占用的非机动车道吗？！
无限可能
所以，我现在都不换我的超标车！只要四轮还在非机动车道上停车，我就敢在安全的情况下骑到右边的机动车道上。
白羊座
针对1k，2k的交通工具，不断的升级行为论法条，这社会是和谐要求
用户42xxx00
是蠢还是坏？
哦额填
应严厉打击电动车超速行驶和非法改装！
雨的季节 回复 09-08 09:52
这个可以证明你不是送外卖的