岚图有三个判断,我从个人角度非常认可: 率先决定做插混,而不是一直抓着纯电不放; 率先放弃自研智驾,彻底和华为ADS绑定---那几年自研做智驾的都亏的一塌糊涂。 很早就决定只做BMS,不做电芯; 自建超充桩,我觉得值得探讨。【来自懂车帝车友圈】
一位华为赛力斯问界M9的“野生销售员”,硬是拽着一位五十多岁的大叔去试驾,结果却
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岚图有三个判断,我从个人角度非常认可: 率先决定做插混,而不是一直抓着纯电不放; 率先放弃自研智驾,彻底和华为ADS绑定---那几年自研做智驾的都亏的一塌糊涂。 很早就决定只做BMS,不做电芯; 自建超充桩,我觉得值得探讨。【来自懂车帝车友圈】
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