驾驶感受 如今，这辆GLC已经陪伴我度过了三个月的时光。在这段时间里，它基本上满足了我的日常驾驶需求。虽然起步时略显肉感，但一旦车辆动起来油门的响应就变得非常迅速，随踩随有。刹车系统方面，前段偏软的设计让我在初次接触时有些不适应，但逐渐熟悉后也找到了它的节奏。底盘的扎实感让我印象深刻，即使在80公里/小时的速度下过弯，车辆依然保持得非常稳定。不过，主动制动系统在某些情况下确实有些吓人，需要时间去适应。启停功能则因人而异，雨天时我习惯将其关闭以避免潜在的风险，而在堵车时则可以适当使用以节省燃油。车机系统的表现还算过得去，没有想象中那么卡顿，只是偶尔会出现一次死机的情况。至于其他功能，我使用得最多的还是导航和听歌，简单实用。噪音控制方面，我觉得在可接受范围内，并没有想象中的那么嘈杂。 乘坐体验 在乘坐体验方面，GLC的表现可以说是有喜有忧。前排位置相比我之前的车要窄一些，尤其是中控区域占用了不少空间，对于我这样身材较为壮硕的人来说，腿部空间显得相对狭窄。不过，后排空间的表现则非常出色，即使驾驶位调整到最舒适的位置，后排乘客依然能拥有两拳半的腿部空间。即使是满载三人时，也不会感到拥挤。后备箱空间同样令人满意，出游一家三口一个26寸两个20寸行李箱放进去绰绰有余。
