不太幽默的大叔 16 2025-09-23 01:26 一星期开380公里[哭笑不得]，一年开不到2w公里，家用车同城电车确实首选，像我这种到处跑业务，一年4.5w公里左右，一年超3w不给质保了，保养一次要去掉七八百，综合考虑完 还是买日系混动最划算，10年或者20万公里换一次电池，电池1.5个左右，完全能接受 Ace 回复 10-23 08:05 保养一次七八百？哪个牌子的电车保养这么贵？ 天王老子 回复 10-03 23:25 你不按半年小保，一年大保去4S店挨刀，照样没质保[并不简单]
燕赤龙 15 2025-08-29 15:29 最重要的还是有家充桩。一个是现在外边公共桩贵了，再一个是取车用车的不是特别方便。其他的倒是还好，主要这两年电池也便宜了，有些纯电和混动的保险价格也慢慢变低了，只要避雷几个保险费用特别高的车，其他的基本没啥问题了 小左 回复 armor 09-17 13:39 混动呀，23年的韭菜汉，电池包就这点，正常上下班纯电够用了，很搞笑吗？ armor 回复 09-17 11:15 电池包只有18度？说笑呢
UC用户 13 2025-09-13 14:05 算这么累还是别开车了，本来买车就是为了方便，结果算来算去把自己整成孙子了 李达康 回复 09-18 11:33 看他地址你还不明白？坐井观天敲键盘骑着爱玛电动车过日子的，能算那么多？ 梦回倾殇 回复 李达康 09-18 14:32 [笑着哭][笑着哭]
王师傅 12 2025-09-19 07:11 两轮车，一个叫电瓶车，一个叫摩托车，不是政策原因，摩托大概率搞死电瓶车 四轮车，一个叫新能源，一个叫油车，政策如此倾斜[哭笑不得] 王师傅 回复 10-15 13:46 广西老表说话就是牛逼 重度嗜茶 回复 10-07 14:21 如果摩托不用驾照，油价里没有各种税费你看哪个多？
互怼解压 10 2025-09-05 06:51 我姑妈买的五羊牌摩托车，油箱是红色的，农村的应该都见过，最少15年了，加点油挂个挡还可以跑的飞起，相比大伯买的电摩托车，换了好几个了都是跑个县城就怕没电回来 正义的我不能坐视不理 回复 09-17 02:36 买蓝牌或黄牌电摩，电池大就没这问题 互怼解压 回复 正义的我不能坐视不理 09-17 06:30 农村人哪里想那么多，只知道便宜能用，谁知道一分钱一分货
随风的风 9 2025-09-17 16:54 油电同款的车，电车贵3-5万基本把你开10万公里以内的油费价差赚走了，除非你是运营用途开超10万公里，不过超10万后报废价值为零，自己慢慢算吧 用户10xxx07 回复 09-20 15:00 不要想那么远
坨坨龙 9 2025-09-09 22:48 我觉得好奇怪，家用车，一年也就一两起小事故，用得着买全险吗？ 一年全险都够全车喷漆了。 小牧人 回复 10-16 15:57 跟车损没啥关系吧，这是保险代偿应该 橙子 回复 小牧人 10-20 11:12 你没车损怎么走代偿？
渡冥海 8 2025-09-13 09:43 买电车要跑的多省的多，车价还不能太高!!这样用十年是可以省回一个新车钱，甚至更多!!!油车一年行驶两万公里，按每公里六毛计算为一万二，一万公里一保养，一次六百两次一千二，一年就是一万三千多的硬性开支!!!电车一年二万公里应该才二千左右电费吧！保养不知道多少钱，也算一千二，一年开支三千多，这种明显一年省一万左右，十年省的可以换新车了，老旧油车没法和新车比的，后期开支更大了，油耗上来了，维修频率也会大些!!! 珈蓝寺听雨 回复 09-23 01:03 同档次的电车比油车贵，第二保险也比油车贵，维修就更别说了。电车一动保险来年保费起码涨一半
雨田 4 2025-09-16 11:52 我的车一年大概8千公里，油耗0.7元/公里，算下来油钱5600，保险全险将近3000，保养一年一次500就够了，总共9100一年。也才多3300，轮胎隔几年要换，电车的轮胎要贵不少，如果有出险的情况下面保费电车又会比油车涨得多一些。其实综合下来家用代步差不多，我没必要为了这三瓜两枣去冒一些不可控的风险
圣-科斯塔 3 2025-08-27 16:02 怎么说呢，纯电车保险比纯油车贵这是肯定的，但是贵也贵不了太多除了某个品牌基本第二年都会大幅下降。然后是换电池，以前总有人说什么电车换电池是就后悔了，可是现在电池已经被干到了三元锂800块一度，磷酸铁锂500块一度了，也就是说100度的大电池换了8万就够了，远没有往上说的几十万那么夸张，更何况现在国产电车多数都是三电终身质保的。 用户10xxx89 回复 10-03 18:20 8万够我再加七年油了 圣-科斯塔 回复 用户10xxx89 10-03 21:50 你能不能看一下我最后一句话。现在大部分国产电车都已经三电终身了，电池真需要换的时候不花钱。这个价格也只是以前没有三电终身时候的车现在换电的价格，以后还会不会下降也不知道。最后，电车和油车还有一个区别，由于电机的耐用性，电车几乎是不需要换电机的，所以某种程度上你可以把电车换电池当成油车换发动机，两者几乎都是开几十万公里才会考虑的事，甚至很多车开到报废都不需要换。
用户11xxx73 3 2025-09-21 09:10 给你个明确的答案，每年8000以内油车，8000-15000油电混，15000以上纯电 用户79xxx63 回复 10-05 13:11 8000-15000为啥混动啊，这个量不是开的不多不少反而纯电够用，然后混动还得多修一套吗？ 神经蛙 回复 10-21 18:10 只能说家用，商用肯定是油车。
![只要脸皮够厚什么都给你吹起来[捂脸哭]都糊到无人在意了](http://image.uczzd.cn/11794991000692201167.jpg?id=0)
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