吉利银河M9国内首秀之前一直被大家玩笑称银河的车型是摸着比亚迪过河的，这属于

吉利银河M9国内首秀之前一直被大家玩笑称银河的车型是摸着比亚迪过河的，这属于正常商业竞争嘛，不足为奇，但是摸着自家领克900过河这是意欲何为?

定位精准如果说900带来了6座suv车型的一种新体验，那银河M9就是控制成本下的性价比6座车型，从轴距来看，承接了领克900又启下极氣7x，把家族车型國覆盖全面，让每个不同细分需求的人群都有可以选择的车型，这个确实是多元化定位的好处。但是得这样定位非常考量车价的定夺，不精准符合市场，低了亏本，高了客户换其他车型了。

摸的全是优点?在银河m9上，900的天地门，取消了，日常取放东西，确实不如传统尾门实用，其次门把手是机械的了，符合当下用户的期待，轴距还短了一点。满足城市更好驾驭的需求，而且保留了4驱，并没有因为下探定位，取消这个配置。除了这些优点，我感觉还有些可以不带，例如空是，可以利用空县布局的空间，以及硬件成本，折换成更大的电池。为什么建议不带空，其实城市suv传统减震基本可以夏盖大部分路况了，空是后期保养成本略高，其次随之使用老化，后期对颠簸路面的处理速度有可能是跟不上的。倒不如满足用户对混动车型大电池的期盼。再比如前脸中间的灯带，也可以不带，毕竟回归平常生活后，意义不算很大。

售价有惊喜嘛? 前有星耀8的惊喜上市价，那银河M9的入门版本也有可能会带来惊喜价，但是前排的大连屏，空是的配置，以及智驾的加持，我认为可以入手的面晋价格会在20万左右，也就是正式上市价可能会在17万-26万之间。当然不排除更惊喜的上市价格。如果价格切入更狠，再下探，那c16和008的准毕竟保有量更大。客户就会选择吉利了，

智驾需要数据训练上次试驾订星耀8，以从900智驾水半认有待提高，和丰流智驾认是很有差怕的，所以吉利当下需要加快提开智驾车型销量，才能独有申多数据来训练智驾系统，完成自己的智能辅助驾驶的选代。让智驾跨越上新的台阶。

总结如果M9正式上市价格没有太高性价比，或者权益没有星耀8那样有诚意，我认为M9处的位置有点不上不下，非常烂尬，或许有些舒适配置做成选配，适当减价，才更好定价。