零件一断，俄罗斯人改开中国车

制裁来得又快又狠。冲突爆发才两天，美欧就宣布把俄罗斯几家主要银行踢出SWIFT，第一批就是7家，这7家的家底加起来，占俄罗斯银行业资产将近八成。紧接着，俄罗斯存在西方的约3000亿美元外汇储备，被直接冻住。

换成过日子的话说：一家人八成的银行卡同时被停，存在别人家的钱也取不出来了。

钱路一断，货路跟着断。货款汇不出去，人家凭什么发货？跨国公司一批接一批撤出俄罗斯，有的干脆按下暂停键，IT、零售、餐饮都有，超市里不少东西说断货就断货。

汽车这一行最先见了底。2022年，俄罗斯车市销量暴跌58.8%。前一年还是一个一百六十多万辆的市场，一下子被砍掉一大半还多。

拉达卖“裸车”，就是在这个节骨眼上。最大的本土车企都凑不齐零件，别的厂家更不用说。

补上这个窟窿的，是中国车。2022年，中国品牌在俄罗斯的份额还只有19%。2023年冲到51%。2024年到了62%。哈弗、奇瑞、吉利、长安，把俄罗斯销量榜第二到第五名包圆了。

光2023年一年，中国对俄出口汽车95万辆，比上一年多出将近五倍。中国车在俄罗斯越来越常见，早就不是新鲜事。

车只是最显眼的那一块。德国、日本的高端数控机床停了备件、停了软件升级，俄罗斯工厂里的机器总得有人接着供。据行业统计，2023年中国对俄机床出口额增长了两倍多。

这笔账很简单：西方想让俄罗斯人买不到东西，结果俄罗斯人只是换了个邻居买。

可买东西得花钱。钱从哪来？俄罗斯最大的进账，一直是卖油卖气。

卖给欧洲的油从一半掉到一成

西方算盘打得很清楚：进口端掐住了，出口端也得掐。2022年3月，美国宣布禁运俄罗斯石油，欧盟又给俄罗斯海运原油设了价格上限。这一刀砍得有多深？2020年，俄罗斯出口的原油和凝析油里，51%卖给欧洲。

到了2024年，这个比例只剩12%。原来每卖两桶就有一桶进欧洲，后来八桶里才有一桶。

油田不能停，井口一关就是损失。欧洲不要的那部分，只能往东走。同一时期，俄罗斯原油出口里亚洲和大洋洲的占比，从41%涨到81%。接得最多的就是中国。

2024年，中国平均每天从俄罗斯进口原油220万桶，比2020年每天多买了50万桶，俄罗斯也成了中国第一大原油供应国。

同年12月，中俄东线天然气管道全线贯通，年输气能力到了380亿立方米。光把油卖出去还不够，钱得收得回来。SWIFT被踢出去了，美元又随时可能被冻，货款走老路，等于把钱袋子交到别人手上。于是中俄干脆不走美元这条道。

2013、2014年那会儿，两国贸易用本币结算的只占2%到3%。2022年到了一半。2025年11月，俄罗斯财长西卢安诺夫宣布，这个比例已经到了99.1%。

一百块钱的生意，九十九块用人民币和卢布结。制裁的刀是顺着美元管道砍下去的，这条路上已经没有美元管道可砍了。油有人买，钱收得回，车和设备有地方进，生意自然越做越大。

冲突前的2021年，中俄贸易额大约1400亿美元。到2024年，涨到2448.195亿美元，创下历史新高，三年里涨了七成多。

俄罗斯总统助理乌沙科夫说得直白：中国在俄罗斯的贸易伙伴里排第一。说白了，西方关上的是一扇门，中国这边接上的是一整条路。

可撑住，不等于撑得轻松。

先看俄罗斯这几年的增速曲线。2022年由正转负，GDP下降2.1%。2023年反弹到4.1%，2024年到4.3%。2025年一下子滑到1%。2026年头两个月，又掉回负数，同比下降1.8%。

2026年4月的经济会议上，普京自己承认，经济已经连续两个月往下走，比所有预测都低。钱袋子也在缩。2025年，俄罗斯联邦预算的油气收入是8.477万亿卢布，比上一年少了23.8%，是2020年以来最低。

到了2026年1月，单月油气税收比上年同期差不多腰斩。这还是在有中国这个大买家、有99%本币结算托着的情况下。

从数据看，如果再把中国这个最大的贸易伙伴和能源买家拿掉，进口的车和设备没处补，卖不出去的油没处去，回来的钱没处收，俄罗斯的财政和进口替代只会被压得更狠。

在不少分析人士看来，“大概率撑不住”这几个字并不夸张。

当然，这份合作也不是一帆风顺。2025年中俄贸易额是2281.05亿美元，比上年少了6.9%，五年来头一回下滑。原因摆在明面上：俄罗斯上调报废税和关税，利率又高，中国车卖过去变难了，再加上国际油价走低。可这一跌并没有跌散。

中国车企转头琢磨起更深的本地化合作。到了2026年一季度，中俄贸易额又掉头往上走，做到612.57亿美元，同比涨了14.7%。

这才是这段关系真正的分量：不是谁施舍谁，而是两边都离不开。俄罗斯得到了扛过制裁的缓冲，中国拿到了稳定的能源来源，中国车和中国设备也打开了一个大市场。俄罗斯老百姓心里有数。

2025年的一项全球调查显示，近九成俄罗斯民众对中国抱有好感，86%的俄罗斯受访者把中国看作“必要伙伴或盟友”。

从没气囊的拉达，到卖得最多的中国车，中国这个邻居在俄罗斯人日子里有多重，这几年他们是看在眼里的。

至于西方一再说俄罗斯“依赖中国”，2023年3月，普京在“俄罗斯1”电视台接受采访时回了一句，2025年4月又说了一遍。“这不是怀疑论者说的，这是嫉妒的人说的。”

参考资料：

中俄合作：亮点全方位.新华社《环球》杂志

普京：俄罗斯2025年经济增长1% 放缓符合预期.新华社

中国海关总署：2025年中俄贸易额为2281.05亿美元.俄罗斯卫星通讯社转引海关总署

俄财政部：2025年俄预算油气收入下降23.8%至8.48万亿卢布.俄罗斯卫星通讯社转引俄财政部

Как санкции влияют на экономику России（制裁如何影响俄罗斯经济）.俄罗斯《生意人报》（Kommersant）.2026-05-01