高端新能源品牌继续失败! 曾经的巅峰王者如今想冲击高端市场,却忘记了自己以前是滴滴起家,疯狂背刺老车主,虽然车型多销量高,但是也掩盖不了高端失败的事实,新款二十多万以上的每周仅不超过千台,另外一个高端品牌也是一直改款,但是销量迟迟上不去,还有一个豪华品牌一周仅仅几十台,低端竞争没利润高端市场不认可,到底还能坚持多久?
比亚迪你们真的不打算维权吗
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高端新能源品牌继续失败! 曾经的巅峰王者如今想冲击高端市场,却忘记了自己以前是滴滴起家,疯狂背刺老车主,虽然车型多销量高,但是也掩盖不了高端失败的事实,新款二十多万以上的每周仅不超过千台,另外一个高端品牌也是一直改款,但是销量迟迟上不去,还有一个豪华品牌一周仅仅几十台,低端竞争没利润高端市场不认可,到底还能坚持多久?
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