26.8万那款R7居然把空气悬挂锁死,连选配按钮都抠掉,华为这招摆明告诉买家:想

全是创新 2025-08-10 19:18:41

26.8万那款R7居然把空气悬挂锁死,连选配按钮都抠掉,华为这招摆明告诉买家:想要舒服就掏钱上顶配。 纯电版四款车从25.98万到33.98万,差价八万块,中间卡的就是这套底盘。 全系标配是文字游戏,增程版24.98万起步照样给空悬,说明成本根本不高,只是故意把利润藏在高配里。 特斯拉Model Y直接不玩这套,蔚来ES6选装要价两万,华为把同行不敢做的事做成标配,再反手砍掉中配选择权,等于把客户往顶配赶。 算盘打得响:入门拉流量,顶配赚利润,中间留空档逼你升级。 买车的人以为捡了便宜,其实被精准收割。 26.8万那款不给空悬,你真愿意多掏七万只为底盘?

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