九代凯美瑞车主：TNGA-K还是可以的，两项都可以兼顾到。 以前开车总纠结：要操控就得硬邦邦颠得慌，要舒服就像开船晃晃悠悠没路感？直到成为9代凯美瑞车主，这老观念彻底被它碾碎了！核心功臣就是它搭载的TNGA-K平台！这平台真把丰田的舒适基因刻进骨子里了。最服气的是：搭载TNGA-K平台，继承舒适性基因，哪怕是颠簸路段，驾控仍然亮眼！ 上下班遇到修路或减速带，底盘那种“韧劲儿”太高级了——不是生硬的撞过去，而是“噗噗”两声干净利落地化解震动，车里稳稳当当，连后排玩手机的老婆都夸：“这车坐着真不晕！” 惊喜在弯道！本以为舒适为王操控就得妥协？操控也不错，方向盘指哪打哪，过弯时车身支撑超有底气，一点不飘不晃，完全没有以前开“大沙发”那种软绵绵的感觉。周末跑趟山路，变线超车一气呵成，那种“人车合一”的爽快感，原来激情驾控和舒适乘坐真能兼得！ 我的真香总结： 通勤神器：烂路？小意思！底盘滤震温柔又高效，每天通勤腰不酸背不痛，舒适度拉满！ 驾控暗爽：弯道稳，指向准，车身响应快，满足偶尔想“小燃一下”的心！ 轻松上手：转向轻盈精准，堵车不累，新手友好，全家都能开得开心！ 广汽丰田这波操作真的秀！成为九凯的车主不后悔，可惜6月份提的车，提早了，在等一个月就可以提到2026版尊贵版，配置升级了不少。
