月入一万，还是月入一坑？
袁先生把155万的迈巴赫开上街接客，听起来像天方夜谭，其实算盘打得响：商务客单价高，一单抵普通快车十单，他赌的是“面子溢价”。
但别忘了，车贷70万，每月固定还款就得两万出头，加上保险、保养、停车，一天不开够800块就是亏。
他说净赚一万，是把折旧当隐形亏损不算账——三年下来，车价至少掉50万，等于每天白干400块。
高端网约车确实在涨，平台抽成却更高，通常25%起步。
乘客愿意为豪华座椅买单，却不愿为堵车多掏一分钟的钱。
袁先生真正的底牌不是车，是“自由”两个字：他宁可背着贷款，也要躲开朝九晚五。
问题是，当更多司机加入豪车行列，单价被压平，他的“自由”还能撑多久？
你觉得，这到底是聪明突围，还是换个姿势跳坑？留言说说，换你干不干？
猜你喜欢
【746评论】【562点赞】
【14评论】【4点赞】
【6评论】【3点赞】
【116评论】【51点赞】
![换个思路，如果我不买车，是不是就不用交费？[？？？]](http://image.uczzd.cn/15447989651362813925.jpg?id=0)
【1评论】【1点赞】
【8评论】【9点赞】
作者最新文章
热门分类
国际TOP
国际最新文章