近期有关中国空军的消息引发关注，有评论指出，沈飞研发的歼-16战斗机在主战用途上，甚至比成飞打造的歼-20更具实战价值。 作为中国空军主力之一，歼-16被形象地称为“空中炸弹卡车”，整机空重达17.7吨，最大起飞重量更是突破35吨，具备强大的挂载与远程打击能力。它是在改进国产歼轰-7A和引进型苏-30MKK的基础上研发的，属于中国自主研制的一款双座、多用途重型战斗机。 歼-16具备高度的作战灵活性，不仅可以执行制空任务，还能胜任对地、对海打击任务。在武器系统方面，它能够挂载霹雳-10、霹雳-15等先进空对空导弹，还可搭载KD-88空地导弹、隐形巡航弹，甚至鹰击-12超音速反舰导弹，可谓火力全开，覆盖多个作战方向。 相比之下，歼-20虽然在隐身性能、空中格斗与战略突防方面占据优势，但在挂载能力、火力投送量和任务类型的多样性方面，显然不及歼-16那样全面。某种意义上说，歼-16的综合作战效能更契合现代战争中“全领域、饱和打击”的实战需求。 因此，有观点认为，在当前中国空军体系中，歼-16正逐步担纲“多面手”角色，是实战能力最全面的“主战平台”。在这样的对比之下，歼-20更多被视作“制空利器”与“战役级刺刀”，而歼-16则像是一台高效稳定的“战场重锤”。 当然，这两款战机在定位上本就不同——歼-20强调隐身突防与空中优势夺取，歼-16则强调强大载荷与多任务兼容。因此，两者更应看作是协同互补，而非简单的优劣比较。
