储量上万枚的霹雳-12空空导弹出路何在？上万枚霹雳-12空空导弹，曾经是空军的骄傲，如今却面临新挑战：更先进的霹雳-15、霹雳-17已崭露头角，这些库存导弹何去何从？
说起霹雳 - 12 空空导弹，那可是中国空军曾经的 “当家花旦”。这款导弹采用主动雷达制导，最大射程 70 公里，在 2000 年代中期批量列装后，迅速成为歼 - 10、歼 - 11 等主力战机的标配。它的出现，让空军首次拥有了与西方 AIM-120、俄罗斯 R-77 抗衡的中距空战能力。巅峰时期，霹雳 - 12 的装备数量超过万枚，几乎撑起了中国空军中距防空网的半边天。
但技术迭代的速度比想象中更快，2016 年霹雳 - 15 横空出世，这款采用双脉冲发动机和有源相控阵雷达的导弹，射程直接突破 200 公里，抗干扰能力更是碾压前代。紧接着，2025 年曝光的霹雳 - 17 射程超过 500 公里，专门针对预警机和高机动目标。
这两款导弹的列装，让霹雳- 12瞬间从 “主力” 沦为 “替补”。如今打开空军训练画面，歼- 16、歼- 10C 挂载的几乎全是霹雳- 15，霹雳- 12 只在歼- 11B、苏- 30MKK 等老机型上偶尔露面。
那上万枚库存的霹雳- 12 该怎么办？直接报废显然不现实。毕竟一枚导弹造价数百万，全部销毁的话，光是处理费用就是天文数字。
更重要的是，这些导弹的技术状态依然可靠。根据海军公开画面，辽宁舰和山东舰的歼- 15T 舰载机，至今仍挂载着升级后的霹雳- 12A 执行任务。这种改进型通过更换新型导引头和火箭发动机，射程提升到 120 公里，性能直逼霹雳- 15 的出口版。这说明只要稍加改造，霹雳 - 12 仍能发挥余热。
出口或许是个不错的选择，巴基斯坦空军就采购了750 枚霹雳- 12，装备在 JF-17 “枭龙” 战斗机上。在 2025 年的印巴空战中，巴军使用霹雳- 12A 成功拦截了印度发射的 “布拉莫斯” 巡航导弹，实战表现可圈可点。
除了巴基斯坦，东南亚、中东等地区的国家也有潜在需求。这些国家的空军普遍装备米格- 29、F-16 等老式战机，霹雳- 12 的性能完全能满足他们的防空需求。而且相比价格高昂的西方导弹，霹雳- 12 的性价比极具竞争力。
技术升级也是一条路，科研团队可以为霹雳- 12 换装氮化镓有源相控阵雷达，提升抗干扰能力；或者加装数据链模块，实现“第三方制导” 功能。这样一来，霹雳 - 12 就能与预警机、无人机协同作战，在复杂电磁环境中保持战斗力。
更激进的方案是将其改造为靶弹，模拟敌方导弹的飞行特性，供防空部队进行拦截训练。中国曾将退役的红旗- 2 导弹改装为靶弹，霹雳- 12 完全可以借鉴这种模式。
不过，出口和升级都面临现实挑战，国际军贸市场竞争激烈，美国 AIM-120D、欧洲 “流星” 导弹都在抢占份额。霹雳- 12 要想突出重围，不仅需要价格优势，还得配套完善的售后服务。而技术升级也需要投入大量资金，一枚导弹的改造成本可能接近新品的三分之一。对于经费有限的国家来说，这笔账未必划算。
最务实的办法，或许是“新旧搭配”逐步消耗库存。空军可以将霹雳- 12 优先部署在二线部队，用于日常训练和国土防空。比如海航的歼 - 15T 舰载机，在空警 - 600 预警机尚未全面部署时，挂载霹雳 - 12A 执行中距拦截任务完全够用。
陆军航空兵的直- 10武装直升机，也能将其改装为空地导弹，打击地面雷达站等固定目标。这种“物尽其用” 的策略，既能避免资源浪费，又能为新型导弹列装争取时间。
从长远来看，霹雳- 12的 “退役” 是技术进步的必然结果。但在新型导弹完全替代之前，这些库存武器仍能发挥战略价值。通过出口创汇、技术升级、训练消耗等多管齐下，上万枚霹雳- 12 不仅不会成为负担，反而可能成为撬动国际军贸市场的 “杠杆”。毕竟在现代战争中，武器的价值不在于是否最先进，而在于能否在合适的时间、合适的地点发挥最大效能。
