说实话，每次迪子亮成绩单都能让很多人目瞪口呆，今年上半年在全球市场的销量简直飞起，累计销量达到214.6万辆，其中海外市场贡献超47万辆，同比增长132%，这一数字已超过2024年其全年海外销量总和。如果这都不能算遥遥领先，那在销量方面真的没人敢扛这个头衔了。这是全球真顶流的实力。
仔细看迪子全球热销的情况，又能咂摸出其背后的努力，长期主义和本地化深耕，影响至深。都说欧洲市场“难啃”，但比亚迪啃下了这块硬骨头。2025年上半年，比亚迪在欧洲市场取得了非常亮眼的成绩，在英法德意西五大欧洲头部市场中，迪子在西班牙的月销量突破万辆，增速高达756.1%，市场占有率达到9.7%。在意大利，迪子上半年注册量超过9000台，环比增长140%，市场占有率突破10%，宋PLUS DM-i等车型持续热销，深受消费者喜爱。这是巨大的进步。
但前面说的“难啃”真不是空穴来风。从比亚迪前期遇到的阻滞就能窥见一二，2021年的时候，比亚迪在拥有20多个国家市场的欧洲片区中，合共一年销量只有一千余辆。
2022-2023年，月销量还是只有几百台，甚至出现过个位数。销量不佳的原因很多，主要是欧洲消费者对本土品牌的高度忠诚，以及对中国汽车"廉价低质"的刻板印象。
2024年也不容易，欧盟对中国产汽车设置保护性关税，今年，7月英国政府加推歧视性政策。但比亚迪很沉得住气，不断打磨与调整，在欧洲市场的战术与经营策略，为如今的销量暴涨奠定了基础。如今在欧洲已实现单国月销6000台的突破，重点市场月销过千成为常态。印证产品国际认可度。
同时，在美洲市场、亚太市场、新加坡市场、香港市场，比亚迪也是稳扎稳打，坚定地推进海外工厂布局和品牌建设，在价格、技术、规模、产品等各个方面提升竞争力，通过持续创新、真实销量和战略耐力赢得全球消费者的认可与青睐。
相信已在全球市场大展拳脚的比亚迪，会带领中国汽车品牌走得更稳、走得更远。
