华为尊界，70万就可以拥有400万迈巴赫S680的奢华、配置和空间尺寸。
孙少军透露，尊界S800上周订单又突破900辆，累计突破1.1万台订单，看来这款车真是卖疯了。因为价格的原因，很多人把尊界S800的竞争对手认为是78S，事实上并非如此，从车身尺寸上看，尊界真正对标的是奔驰迈巴赫S级。
虽然迈巴赫S680拥有V12发动机，但4.6秒百公里加速还是输给了4.3秒百公里加速的尊界S800纯电版，也许有人会说V12技术先进，我们造不出来，但对于消费者来说，只在乎最终的效率和体验，v12的噪音和震感，导致迈巴赫S680给驾驶者和乘坐者的舒适体验完全不如尊界，纯电车的静谧性是内燃机汽车无法做到的，安静和舒适是D级行政轿车的核心指标之一。另外尊界s800的长宽高都超过迈巴赫S680，把两款车放一起对比会发现前者的气场更强大。
其它配置也没必要仔细对比了，在尊界s800面前，迈巴赫S680确实被降维打击。以前都说奔驰内饰设计奢华，现在还是输给了国产车。怎么说呢，70多万的尊界，性能和配置比400多万的迈巴赫S680还要强，让奔驰扎心的是，尊界新车保险费居然不到一万，确实有点尴尬。
另外不得不佩服尊界的一点是，对标迈巴赫的同时，居然把宝马7系和奥迪A8的价格打下来了，比尊界还要便宜，但还是稳不住销量，看来这些豪华品牌到头来还是被自己曾经用来割别国韭菜的发动机反噬了，如果选择继续大跳水，那会让更多人看穿所谓V8或者V12发动机生产成本极低，如果不降价，那根本卖不动，bba的豪华车真是进退维谷啊。最后得感谢尊界等国产豪华电车，把bba的超豪华车价格打下来，70万就能体验400万才有的奢华和配置空间，自主品牌真的崛起了。
