小日子真够鸡贼的。最近日本电动车补贴这个事越看越有意思,说是普惠结果日系美系车拿130万日元,而比亚迪还是原地踏步,最高才45万日元,这就是典型的日本补贴双重标准,你说气不气人?

但是比亚迪是一点都不怂,两年多开了60多家门店,东京车展还专门针对日本市场做了一个定制车,数据也硬气,去年销量猛涨62%,比丰田还猛。政策只能偏袒一时,但拼到最后拼的还是技术和实力,刀片电池、闪充、DMI,这些技术在手,我觉得路会越走越宽,出海哪有那么容易,比亚迪这次算是把荆棘走成了路。
小日子真够鸡贼的。最近日本电动车补贴这个事越看越有意思,说是普惠结果日系美系车拿130万日元,而比亚迪还是原地踏步,最高才45万日元,这就是典型的日本补贴双重标准,你说气不气人?

但是比亚迪是一点都不怂,两年多开了60多家门店,东京车展还专门针对日本市场做了一个定制车,数据也硬气,去年销量猛涨62%,比丰田还猛。政策只能偏袒一时,但拼到最后拼的还是技术和实力,刀片电池、闪充、DMI,这些技术在手,我觉得路会越走越宽,出海哪有那么容易,比亚迪这次算是把荆棘走成了路。