肯定有人会问,尊界S800都卖100多万了,为什么还是使用1.5T的发动机,是不是太小气了? 其实这里要搞懂尊界S800发动机是用来干什么的,作为一台增程车,跟比亚迪的DM-i 模式是不一样的。 比如比亚迪的仰望U7就是用的2.0T水平对置发动机,但比亚迪的发动机是可以参与直驱的,那么发动机排量越大,马力也就越大,扭矩也就越大。 但尊界S800的1.5T发动机只用来发电就可以了,只需要把发动机的热效率稳定在最佳区间就可以了,使用排量越高的发动机不划算,而且效果区间也不好,说白了就是1.5T的发动机发电量已经足以够用了,甚至还有多余的。 所以说只要是增程模式的混动车型,以后大概率最多也就是1.5T发动机了,按照1L油发电4度电,还是很可观的。
难道比亚迪官方标称的4.95升/百公里馈电油耗仅仅局限于春秋季节?馈电油耗8.2
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