乐道L90的二排零重力座椅为什么能在同级别的SUV中能实现更大、更舒适的躺倒角度。其实背后全是技术上的“精准攻坚”。
轮包，向来是制约座椅调节的关键障碍，同级车型大多受此限制，难以突破角度瓶颈。而L90针对性地做了一系列技术突破：驱动电机小型化、后悬架集成设计，再加上超薄电池包的应用，一步步把轮包尺寸压缩到极致；门环与后底板的一体压铸工艺，更是从车身结构上优化了空间布局，让座椅调节所需的空间被“挤”了出来。
这些技术努力，直接让L90的二排右侧零重力座椅跳出了轮包的束缚，躺倒角度远超同级——这不仅是对空间利用的极致追求，更体现了从用户舒适需求出发的技术突破，优势实在太明显了！
特来哥乐道L90
