EO低摩擦路面实测，颠覆冬季驾驶印象，EO超预期新质力纯电SUV首测 北京现代ELEXIO全球首测 新质力造车安全白皮书冬天开纯电SUV，你会担心打滑吗？北京现代EO（ELEXIO）用一场硬核测试给了我答案。尤其是在冰雪路面，是不是感觉纯电车更容易失控？其实，的表现完全超出了我的预期。 最让我印象深刻的，是它在低摩擦路面上的急加速环节。电机的动力输出本来非常直接，稍不注意，就容易出现打滑。但搭载的TCS牵引力控制系统反应极快，轮胎一有打滑的苗头，系统立马介入，稳稳地把车身控制住。动力也没有丝毫妥协，一路稳稳向前冲，没有那种让人心慌的漂移感。试过之后感觉整个冬天都不再犯愁了。 除了加速，制动测试同样给力。北京现代在70-0km/h的刹车距离做到了49.7米，比同级别车型短了近5米。这样的成绩，在冰雪湿滑路面简直就是安全感的加分项。这主要得益于RSC再生制动稳定系统强大的辅助，真正做到了动力和平顺兼得，还能为电池回收能量，安全与效率两手抓。这一系列操作下来，彻底颠覆了我对纯电SUV冬季出行的刻板印象，以往害怕的雨雪、冰面，如今都有信心轻松应对。 这波的实测，完全把纯电SUV冬季驾驶的难题变成了小case，让城市里的SUV也有了征服户外的底气。
