比亚迪这周销量直接腰斩,真的绷不住了。以前单靠宋系列都能打下半壁江山,现在王朝海

凡梦说娱乐 2025-07-25 22:34:20

比亚迪这周销量直接腰斩,真的绷不住了。

以前单靠宋系列都能打下半壁江山,现在王朝海洋全系加起来才四万多台。

技术牌越打越多,智驾标配了,云辇C也下放了,销量反而断崖下跌。

问题出在哪?我看啊,是市场不认账了。

腾势更是惨烈现场。

D9老大哥单周销量1880台,连过去自己的零头都够不上。

N7查无此人,吹上天的Z9新车周销仅一百多台。

某些博主预言腾势N9销量会被问界M9碾压,结果现在连M8的零头尾巴都摸不着。

海外市场再热闹也救不了国内失火的后院。

从九万到七万再到五万,迪子这销量曲线画得人心惊肉跳。

技术内卷的当下,消费者用脚投票的事实够直白了。

豪华牌没打响,基本盘还松动了——该醒醒了兄弟!

*

销量断崖下跌,五万台周销创年内新低,比亚迪这波真的破防。

王朝海洋双网加起来才四万多台,曾经宋系列都能单扛这个量。智驾标配云辇下放,越卖越惨,技术牌彻底失灵。

腾势直接上演大溃败。D9周销1880台跌穿地板,N7直接隐身。吹爆的Z9轿车周销仅百余台,寄予厚望的N9被问界M9按地摩擦,连M8零头都追不上。

海外增长救不了国内根基动摇。从九万到七万再到五万,销量阶梯式跳水。技术内卷治不了销量贫血,迪子该反思豪华战略是不是走歪了路。股票[超话]

主要是友商们的技术也不差,比亚迪能做出来的,他们也能做,比亚迪做什么,直接跟,然后配置价格再针对下,比亚迪就很难过了

0 阅读:3929

评论列表

民咕咕JJ

民咕咕JJ

17
2025-07-26 12:35

比亚迪就三点不改变等死,一,电池容量小,二,外观普遍难看,三,内饰赶不上潮流

用户17xxx38

用户17xxx38

16
2025-07-26 09:18

比亚迪 下个月就破产,你们这些二狗子只能去买我伟大的大佐车[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

用户10xxx23

用户10xxx23

15
2025-07-26 12:04

技术没得说,设计开倒车,惨不忍睹

无论··如何 回复 07-26 13:37
说得太对了

000 回复 07-26 13:50
主要是因为涨价了,前段时间价格战打的太火热,突然一涨价当然受影响

用户14xxx88

用户14xxx88

14
2025-07-26 08:04

七月头几周销售淡季,所有车企都惨淡。比亚迪这几周都是四五万的销量,哪来腰斩的说法。。小便真是语不惊人死不休

莫问

莫问

9
2025-07-26 07:48

销量不是由豪华决定。市场不认技术,说明买车的人文化水平一般,没有明显的研究能力,应该属于下沉市场,销量主要取决于销售员怎么吹。

莫问 回复 烈风天翼 07-26 13:41
不管过程什么样,结果是对标比亚迪的所有产品,定价都比别人便宜,吉利才是内卷的罪魁祸首。

烈风天翼 回复 07-26 13:36
吉利又没降价后再涨价呀

一出生就以中大奖

一出生就以中大奖

7
2025-07-26 13:50

为什么比亚迪要涨价要出海,因为国内要换车的人都换得差不多了。4.5两个月的报表说明了这一点。海外增长了127%,所以比亚迪现在的主要重点以换到海外市场了。

GGY

GGY

6
2025-07-26 15:34

就和光伏板块一样,红海一片,活下来的最后也是卷得遍体鳞伤。其实还是科技难度系数不高,形成不了技术垄断的巨型托拉斯集团,浪费资源。

用户15xxx31

用户15xxx31

6
2025-07-26 15:22

之前设计的给人焕然一新的感觉,销量立竿见影,现在其他车企的外观设计上来了比亚迪有点吃老本的意思,不过比亚迪的地位也是没人能汉动的

天外风_007

天外风_007

5
2025-07-26 10:19

电池太小!

tom

tom

5
2025-07-26 10:40

网上觉得分分钟比亚迪就要破产[哭笑不得]

用户10xxx00

用户10xxx00

3
2025-07-26 13:52

领克900这个车子出来以后我起先认为问界可能会很难受,现在看起来有华为加持还是厉害,车子本身来说我认为领克好多了,一个增程一个混动,完全没得比

高原居士徐

高原居士徐

3
2025-07-26 17:12

小编是统计局的吗?还是商业JD

安心

安心

3
2025-07-26 10:00

比亚迪缺营销,缺智驾水平,还有以前油车的拖累,虽然停销油车了,缺外观设计,你看别人啥都不会就靠抄个外观设计个纸盒,设计个稍有水平的盖子还少了孔还卖4万多,

菠萝菠萝蜜

菠萝菠萝蜜

3
2025-07-26 15:05

dmi需要加大电池,纯电续航提高到200-300,和其它品牌的增程差不多的水平。现在100的续航太少了点,大家都是在市区当纯电开的。反而是油箱用不着那么大,跑高速长途30升油足够了,30升油能跑500公里。

老两口具体

老两口具体

3
2025-07-26 15:53

拉几比亚迪离倒闭不远了。近万亿得负债

额

3
2025-07-26 10:48

一味降价,产品力原地踏步。电池,续航,底盘,做工,都没优势。把精力耗在堆电机功率和无人机上。也是醉了。销量下跌是迟早的事。。

平民789

平民789

3
2025-07-26 16:00

插混车4S店维修贵的太离谱,外面修怕脱保。

1395969a

1395969a

2
2025-07-26 17:02

别的车企呢?斩到哪里了?脚背子?

无论··如何

无论··如何

2
2025-07-26 13:36

颜值不行了。。技术没问题

冷暖自知

冷暖自知

2
2025-07-26 12:43

是是是,尽显颓势[得戚]

许多年以后

许多年以后

2
2025-07-26 14:49

如果byd可以便宜一点,我愿意贡献一辆

用户14xxx37

用户14xxx37

2
2025-07-26 13:50

七月份淡季,谁家不下跌?黑子说话。

用户83xxx99

用户83xxx99

2
2025-07-26 13:44

外观设计团队必须炒掉了,不然迟早完蛋。

guominj

guominj

2
2025-07-26 12:11

比亚迪车型实在再多了

王宇

王宇

2
2025-07-26 16:40

太丑,我都一直很纠结,想买比亚迪,就是太丑了,没一个好看的,真纳闷比亚迪的设计师完全避开中国人的审美,这是无意还是有意?

迷.℡

迷.℡

2
2025-07-26 15:04

真能玩文字游戏腾势D9销量稳居前三。。。笑死了,没脑子就去自杀行不

观沧海

观沧海

2
2025-07-26 12:21

拿周销量来诋毁,你收了不吉利跟长不了的成多少吨天地银行纸钱[并不简单]

爱依然 回复 07-26 15:42
吉利7月销量也底,国家也在管控价格

用户29xxx04

用户29xxx04

1
2025-07-26 15:23

没优惠了,肯定卖的少了

破冰泳者

破冰泳者

1
2025-07-26 17:07

促销活动刚刚结束,销量下跌是正常的

用户10xxx08

用户10xxx08

1
2025-07-26 13:11

外观是吸引人的第一要素,圆不拉几的前后车灯丑陋不堪极不协调

guominj

guominj

1
2025-07-26 12:12

比亚迪如今出口很好的,出口一台车,利润是内销的两倍还是三倍[滑稽笑]

kiki

kiki

1
2025-07-26 16:41

谁叫比亚迪扬言要赞助国足,没有眼力见!

用户16xxx31

用户16xxx31

1
2025-07-26 11:10

比亚迪现在销量无所谓了,存量放在哪呢,也很好的完成了使命,现在应该是二浪阶段

Zl2049

Zl2049

1
2025-07-26 15:00

比亚迪销量降低,谁的销量增加了?

用户10xxx54

用户10xxx54

1
2025-07-26 15:23

做一个企业太难了!喷子太多了。

水边的蛇

水边的蛇

1
2025-07-26 15:01

钱就那么多,买了这个就买不了那个。啥办法?

星光指引

星光指引

1
2025-07-26 13:29

只懂研发,不管营销,也不管外观内饰,还不听劝

刹那芳华

刹那芳华

2025-07-26 17:20

笑死🤣,怎么云辇c,云辇p,云辇z,云辇x,10c超充电池,1000v平台,580kw电机,易四方哪家搞出来了

人生如歌

人生如歌

2025-07-26 17:37

你就知道个筷子悬架

好吃好拿

好吃好拿

2025-07-26 12:10

一周五万,中国还有几个一周五万,报上名来,全球又有几个一周五万

9527

9527

2025-07-26 13:01

不知道比亚迪跟国足搞一起干嘛,那些白斩鸡社会蛆虫难道是比亚迪向往的??

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