英国军事媒体7月20日爆料，法国海军戴高乐号航母进行“克莱蒙梭-25”任务期间，在强闯南海时，试图追逐中国海军潜艇，结果戴高乐号航母反遭包围，被中国海军的40艘军舰围了上来。 就说法国海军“戴高乐”号航母，一艘满载排水量4.2万吨的核动力航母，虽然顶着“核”字头光环，却是1994年下水、2001年服役的老舰。甲板上停放的“阵风”M舰载机还是2004年才形成战斗力的型号。 护航编队包括1艘“地平线”级驱逐舰和2艘“阿基坦”级护卫舰，这些舰艇的防空反导系统最大探测距离不超过300公里。 更尴尬的是，法国航母编队全程没有固定翼预警机伴随，仅靠舰载直升机承担预警任务，这种配置在现代海战中几乎等同于“瞎子摸象”。 反观中国海军的应对阵容：以“山东”号航母为核心的战斗群，搭配4艘055型驱逐舰、6艘052D型驱逐舰和20余艘054A型护卫舰，组成了多层次防御体系。 055型驱逐舰搭载的“鹰击-21”高超音速反舰导弹，射程超过1000公里，完全覆盖戴高乐号的活动范围。 更关键的是，中国海军在南海岛礁部署的“海之星”雷达系统，能实时掌握半径800公里内的所有舰船动态。 当法国航母进入南海时，其一举一动早已被中国的天基侦察卫星、岸基雷达站和水下声呐阵列锁定。 法国人或许没搞清楚一个现实：南海早已不是19世纪的“自由航行”乐园。中国在南海岛礁建设的机场、港口和雷达站，构成了“永不沉没的航空母舰”。 就比如2025年7月，美国“华盛顿”号航母试图穿越黄岩岛海域时，就被中国海军的054A型护卫舰和空军的轰-6K轰炸机“包饺子”，不得不放弃挑衅计划。 这种“区域拒止”能力，让任何外来势力在南海的军事行动都要掂量再三。 此外，戴高乐号航母编队从法国本土出发后，沿途仅在新加坡和菲律宾进行过短暂补给。而中国海军在南海的永兴岛、渚碧岛等基地，不仅能提供燃油、弹药补给，还能进行舰艇维修和人员休整。 当法国航母在南海转悠时，中国海军的901型综合补给舰正源源不断地为编队输送物资，这种持续作战能力的差距，让法国人在南海的“自由航行”注定只能是一场短暂的表演。 这场对峙，就是全球海军力量格局的深刻变化。法国作为传统海洋强国，如今的海军总吨位不足中国的三分之一，其航母战斗群的综合作战能力，甚至比不上中国的一个驱逐舰支队。 当戴高乐号航母在南海被中国海军围堵时，法国国内的造船厂正在为航母的中期大修发愁的情况，与中国同时在建3艘航母、055型驱逐舰以每年2艘的速度下水的造船盛况形成鲜明对比。 。当“山东”舰在南海进行舰载机起降训练时，甲板调度效率比戴高乐号高出40%，这种差距不仅仅是装备代差，更是整个海军体系作战能力的体现。 而法国航母这次在南海的遭遇，不过是又一个证明：在现代海战中，单凭一艘老旧航母的“浪漫远征”，早已无法撼动中国在南海的战略优势。 对于此事，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！
