英国电动车补贴“精准排外”?比亚迪怒怼:这政策像“后门关税”! 2025年7

大叔在囧途 2025-07-24 12:09:15

英国电动车补贴“精准排外”?比亚迪怒怼:这政策像“后门关税”! 2025年7月15日,英国突然宣布6.5亿英镑电动车补贴政策,结果直接把中国品牌比亚迪、名爵、零跑等排除在外!这波操作直接让中国车企怒了,比亚迪副总裁李柯直接开怼:“这政策就像‘后门关税’,长远看会毁掉英国市场!”更狠的是,英国交通部长莉莲·格林伍德嘴硬说:“在中国组装的车没资格拿补贴!”这话一出,连《金融时报》都坐不住了——这不就是赤裸裸的“精准排外”吗? 事情还得从英国的“绿色野心”说起。今年上半年,英国新能源车渗透率飙到21.6%,但问题来了:二手电动车价格暴跌,租赁市场怨声载道。于是英国政府祭出“高招”——按生产环节碳排放量发补贴,直接卡住中国品牌的命门!为啥?因为中国电网碳排放高,比亚迪等车企的车在英国连“环保模范生”都评不上。李柯直接甩出数据:“2025年上半年,比亚迪在英国卖了19390辆,2024年才9000辆!这政策能拦住我们?做梦!”更绝的是,比亚迪还放出狠话:要在英国开280家店,明年创造5000个就业岗位——你不是怕中国车吗?我偏来扎堆! “英国这是想用‘环保’当幌子,实则卡住中国新能源产业链脖子。”为啥?因为中国车企太便宜了!零跑汽车调整价格后,直接把英国市场打成“白菜价”,本土品牌根本扛不住。更离谱的是,英国一边给本土车企撒钱,一边自己都管不住补贴审批——比亚迪欧洲事务顾问阿尔塔维拉直接灵魂拷问:“哪个欧洲政府能永远挡得住中国车?答案是:没有!” “这场‘补贴大战’本质是‘双标游戏’!英国想用‘环保’绑架中国,但中方早已摸清套路:一边用技术砸市场,一边用政策卡脖子。现在中国玩的是‘硬核反制’——你不是怕低价吗?我让你买得更便宜;你不是嫌排放高吗?我直接本地建厂!”更狠的是,比亚迪已经在匈牙利和土耳其布局工厂,计划在欧洲开2000家门店 英国电动车补贴 比亚迪反击战 中企出海 绿色转型 产业双标 新能源博弈 本土保护主义 中国制造 国际话语权

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