虽然说速腾这车整体产品力还算平衡，空间大、省油、动力也不错，但有些设计真的是让人想问一句：“你们工程师是真的自己开过车吗？”下面这两个“反人类”的地方，每次用到都让我头大。 1. 转向灯还是“蛋黄灯”？你是2015年款吗？❌ 都2025年了，这个价位的A级家轿，还在用传统卤素“蛋黄灯”做转向灯，实在说不过去。 外观上看，整个车前后灯组都已经LED化，远近光都是LED了，日行灯也有点精致感，但你一打转向灯——啪，黄乎乎的一块，整个高级感直接没了。更别说晚上车灯一亮，LED+蛋黄灯的混搭风看着就像衣服穿错了季节，太不协调。 关键是，LED转向灯也不贵，市面上十万出头的车都普及了，大众居然还在这扣细节，多少有点“偷工减料”的味道。 2️⃣. 自动启停默认开启，而且频繁介入，超烦❌ 发动机自动启停理论上是为了省油环保，但速腾这个系统用起来真的让人烦透了： 默认每次上车都开启，除非你记得手动关，否则等红灯它就自动熄火了，有时候在走走停停的路段，短时间内熄火启动车好几次，听着发动机反复启动的声音，我都替车“心疼”。 更气的是，这个系统不能记忆关闭状态，你只能每次点火后手动关闭——真心麻烦。给人的感觉是：这不是帮我省油，是给我添堵。 3️⃣.充电口前排两个tape-C，后排两个usb-A 不知道一汽大众设计师脑袋里装的都是啥，这样设计有啥好处呢？难道坐个车还得看人用啥手机吗？tape-C只能坐前排，usb-A只能坐后排？ 总结一下： 速腾1.5T超越版虽然整体开起来平顺、省油又有空间，但这几个细节确实是让人越用越不爽： 一个是外观“倒退10年”，明明一眼好看的车，却被小小一盏灯拉低颜值； 一个是动静不停的自动熄火，看似环保，实则多此一举。 最后一个纯纯脑残式设计。 这些反人类的设计看起来是小事，但实际用车中每天都要面对，体验感真的是一天天被消磨掉。希望大众后面能改一改，别再在这些细节上“绊倒自己”。
