任何一个国家的四代机都可以击落中国的五代机歼20，而美国不但找到了歼20的弱点，还给出了非常有道理的依据，而这个依据是，美国认为歼20的火控雷达不行，跟美国战机无法相比。 美国专家这话确实有点天方夜谭了，咱们国家最先进的歼-20隐形战机，从第一次试飞到真正装备部队形成战斗力，前前后后花了快八年时间，其装备的有源相控阵雷达（AESA），探测距离轻轻松松超过200公里，这还是保守估计。 更绝的是，咱中国科研团队早就玩起了新材料——碳化硅衬底技术，直接让雷达的发射功率和抗干扰能力来了个三级跳。按《南华早报》的说法，这新技术能让歼-20的雷达探测距离突破1000公里，虽说这数据有点“科幻片”的味道，但至少说明咱在雷达技术上早就不是当年追着别人跑的状态了。 反观美国F-15的APG-82(V)1雷达，还在用最传统的氮化镓材料，对非隐身目标的探测距离也就180公里左右，要是换成隐身目标，那距离得砍半再砍半。 至于这位专家念念不忘的“咬尾战术”，放在实战中更是好笑。按照这人的说法，歼-20的尾部是个大靶子，可殊不知，工程师早就给他配备了锯齿裙边设计。 这玩意儿可不只是为了好看——它能把雷达波像撒胡椒面一样散射出去，让敌方雷达根本抓不住稳定信号。更绝的是，这种设计还能把高温燃气流和冷空气搅和在一起，把红外信号强度硬生生压下去80%。 您想想，四代机就算侥幸绕到后面，面对的可能是一个雷达上“若隐若现”、红外信号“弱不禁风”的目标，这跟闭着眼睛打靶有啥区别？ 再说了，美国的F-22和F-35也用的是类似的技术，怎么到了歼-20这儿就成了“致命弱点”？合着就许州官放火不许百姓点灯？ 实战数据更是啪啪打脸。美国自己的红旗军演里，F-22和F-35把四代机按在地上摩擦的事儿还少吗？2017年F-35A首秀就打出15:1的交换比，2007年F-22更是夸张到144:0。 就算有个别案例，比如EA-18G电子战飞机曾击败过F-22，那也是靠“旁门左道”——电子干扰+特殊战术，放到大规模实战里根本不具备参考价值。 他说四代机只要绕后就能击落歼-20，可他忘了一个最基本的事实：五代机的隐身性能和超视距打击能力，早就把空战规则改写成“发现即摧毁”了——歼-20在百公里外就能发现四代机，然后发射PL-15导弹直接“点名”，根本不给对方近身的机会。就算真到了近距格斗，歼-20的超音速巡航和超机动能力也能让四代机吃尽苦头。 更不用说歼-20背后还有预警机、无人机组成的“空中天团”，四代机刚露头就会被各种传感器锁定，连逃跑的机会都没有。 说到底，这位专家的观点就像用石器时代的战术去打太空战，完全跟不上时代节奏。他可能还停留在“狗斗制胜”的老观念里，却不知道现代空战早就是体系与体系的对抗。 歼-20的火控雷达、隐身设计、电子战能力，哪一项不是经过实战检验的硬通货？美国自己都在拼命研发下一代战机，怎么到了咱们这儿，歼-20就突然成了“纸老虎”？这种自相矛盾的言论，说白了就是“酸葡萄心理”在作祟。 不过话说回来，咱也得感谢这位专家。他的“高论”就像一面镜子，照出了某些人对中国军事发展的焦虑和无奈。当他们发现用传统思维无法解释中国军工的突飞猛进时，就只能靠这种“脑洞大开”的言论来找存在感。 但现实就是这么残酷——在绝对的技术代差面前，任何“奇思妙想”都不过是螳臂当车。歼-20翱翔在祖国蓝天的身影，就是对这些言论最有力的回应。
