要是早长这样，博越也不至于...
全新博越亮相了，我认为它很有可能再回当年A级SUV的霸主地位，因为以下两点：
一个是跟随大哥全新博越L一样更主流稳重的前脸设计，2.05m长贯穿灯+12道竖格栅，不再像老款那么激进个性，更符合花8-10万买台家用SUV消费者的形象；
另一个就是换装的14.6寸中控屏+Flyme Auto 1.8，不只是新能源车才能拥有顶级的智舱体验，油车上的Flyme Auto一样支持小窗模式、Smart Bar、便捷卡片、手势控制等不输新势力电车的智能体验。至于Flyme Auto究竟好不好用，前两天奔驰刚官宣了将在奔驰E等油车上搭载Flyme Auto，如果你信奔驰的品味，冲就是了
2016年诞生以来，博越已经在全球60+国家或地区卖了200万台，吉利一项擅长在紧凑级车内挖空间，再加上CMA架构的机械素质过硬，以及如今改邪归正的设计风格和GEEA3.0电子电气架构与Flyme Auto的智能点缀，在10万级的油车SUV市场，的确找不到第二个能打的均衡选择
我觉得油车市场已绝对成熟，选购逻辑就看底蕴与口碑，谁卖的最多，谁的车机被大厂认可，就选谁，大概率没错，你说呢？
