在第一电动举办的「第二届中国智驾大赛·苏州站」中，魏牌全新蓝山拿下第二名，这成绩，值得聊聊。
首先要说一句：这不是官方跑的，也不是媒体测试。这是一场由真实用户参与的城市NOA的实战比赛，22公里、38个红绿灯、6个隐藏考点，涵盖社区窄路、潮汐车道、环岛、感应道闸、限宽墩……没有彩排，一切实打实。
能拿到这个成绩，已经能证明全新魏牌蓝山辅助驾驶的实力，排在它前面的可是华为 ADS，并且仅 0.78 分的分数差距，这个排名的含金量也不言而喻。
再说说魏牌蓝山最近要上的OTA 3.3版本，核心亮点是「车位到车位」级别的全场景领航，基本实现从出发点一路智能开到停车位，全程丝滑不断点的自动辅助驾驶体验，别人有的魏牌蓝山也要有，别人没有的，蓝山也要有。
这场比赛更重要的意义是——蓝山这套NOA，已经跑到了第一梯队。不是靠堆硬件凑热闹，而是真在城市路况下做到「可用、好用、敢用」。
别忘了，全新蓝山的定位，本质上还是一台面向家庭用户的智能高端SUV。这种智驾表现，配合宽敞空间、舒适配置，对于日常通勤、接送孩子、全家出游来说，已经不只是科技体验，更是安全感和便利感的提升。
魏牌全新蓝山，用一场高含金量的比赛，证明了自身的智驾含金量，接下来的 3.3 版本 OTA 蓝山的智能化和体验也会持续进化，真正做到常用常新。
魏牌全新蓝山
