去年参会时，工作人员是这么给我介绍上汽的固态电池的原计划的：三步走
第一阶段：智己L6上1.0版半固态电池（10%液含量。很贵）
第二阶段：名爵、荣威等其他乘用车上2.0版（5%液含量，降成本。）
（大面积铺开，给供应链熟悉技术。但2.0版的能量密度要比1.0小。可以理解是非最高端技术）
第三阶段：3.0版全面上车（全固态）
以上是去年收邀参加上汽技术发布会时得到的消息
但现在看来，第一阶段的智己似乎被搁置了？
也许是价格太贵，听说一块电池要超百万级。亏损很大
直接先走第二步，上一块成本低，能量密度不是那么大的版本。让供应链先熟悉技术 shanghaiauto 疑似10万级mg4将首发半固态电池
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